В учебном центре им. М. Тенишевой Брянского машиностроительного завода (АО “УК “БМЗ”, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) специалисты проектного конструкторского бюро ЦТ ОАО “РЖД” и “АВП Технология” (Москва) установили первый в России интерактивный тренажер, полностью имитирующий кабину машиниста локомотива 2ТЭ25КМ.
На базе учебного центра проходит освоение машинистами локомотивных депо конструктивных особенностей и правил эксплуатации локомотивов, в том числе нового двухсекционного магистрального тепловоза 2ТЭ25КМ.
Курс включает теоретические и практические занятия. Машинистов-инструкторов знакомят с устройством и основными характеристиками нового тепловоза, а также особенностями управления и мерами по устранению неисправностей.
Раньше практические навыки вождения тепловоза обучающиеся получали на реальном тепловозе. Теперь появилась возможность, не выходя из класса, пройти весь необходимый курс.
Использование тренажера позволяет сократить расходы на подготовку специалистов, поскольку большая часть практических занятий будет перенесена с производственной площадки в кабинеты учебного центра. Существенно экономится топливо, которое необходимо для учебных поездок.
Уникальность комплекса состоит в том, что в процессе обучения можно смоделировать любые, в том числе нештатные ситуации, возможные при эксплуатации. Это достигается за счет установленных на тренажере обзорных экранов, транслирующих запись движения тепловоза.
“В “Трансмашхолдинге” уделяют большое внимание взаимодействию с потребителями, важным элементом которого является обучение персонала, – говорит начальник учебного центра БМЗ Владислав Яин. – Появление тренажера позволит обеспечить более высокий уровень обучения, а в дальнейшем – грамотную, высококвалифицированную эксплуатацию современных локомотивов”.
В 2015 г. на базе центра особенности конструкции и управления новыми тепловозами изучили более 400 специалистов дирекций тяги и сервисных организаций ОАО “РЖД”.
Похожие тренажеры используются для обучения машинистов также на Новочеркасском электровозостроительном заводе. В учебном центре этого предприятия установлены имитаторы кабин электровозов 2ЭС5К и ЭП20. (ТСХ/Машиностроение Украины и мира)