ООО “Львовские автобусные заводы” (ЛАЗ) 16 марта выиграло суд у КП “Киевпрастранс” на более 118 млн. грн., включающую стоимость 17 троллейбусов ЛАЗ-Е-301, которые ЛАЗ поставил Киеву в 2012 г., и инфляционные потери.
Как сообщили в пресс-службе “Сити Транспорт Груп” (СТГ) – управляющей компании ООО “ЛАЗ”, троллейбусы были поставлены в рамках заключенного 21 мая 2012 г. договора о закупке этой техники за госсредства, однако “Киевпастранс” за них не рассчитался.
По словам руководителя юридического департамента “Сити Транспорт Груп” Андрея Матвиевского, которые приводятся в сообщении, ответчик имел достаточно средств для своевременного расчета с ООО “ЛАЗ”, что следует из утвержденной Киевсоветом программы социально-экономического развития Киева на 2012 г.
Он также добавил, что у СТГ сложились достаточно сложные взаимоотношения с киевскими и львовскими городскими властями. “До этого судебного решения (по 17 троллейбусам) мы выиграли четыре суда во Львове и два в Киеве на свыше 50 млн. грн. Однако ни “Киевпасстранс”, ни львовское КП “АТП №1″ до сих пор не выполнили судебные решения”, – отмечают в пресс-службе.
В пресс-службе также сообщили, что Высший хозяйственный суд рассматривает кассацию на решение об отказе Киевского апелляционного хозсуда в возмещении “Киевпастрансом” ЛАЗу 472,4 млн. грн. за невыкупленные 77 троллейбусов в рамках заключенного в декабре 2010 г. договора. “Каким бы ни было решение, “Сити Транспорт Груп” намерена идти до конца. То есть, в случае отказа мы планируем обратиться в Верховный суд”, – сообщили в пресс-службе.
Вместе с тем в компании СТГ считают, что в настоящее время в СМИ ведется “проплаченная PR-атака” на завод “ЛАЗ”, целью которой является убедить широкую аудиторию в необходимости национализировать предприятие под надуманным предлогом того, что завод полностью разворован и разрушен. “Снимают какие-то руины и говорят, что это наши цеха. Обвиняют собственника чуть ли не в диверсии против Украины. Мы допускаем, что появление негативных публикаций может быть связано с нежеланием киевских и львовских властей выполнять судебные решения. Однако мы не исключаем, что это подготовка к рейдерскому захвату предприятия”, – приводят в пресс-службе слова коммерческого директора СТГ Вадима Легкого.
В компании напомнили, что к Евро-2012 группа компаний ООО “СТГ” произвела и поставила более 2 тыс. единиц городского транспорта, в том числе более 700 троллейбусов Е-183 и Е-301, и более 1300 автобусов различной пассажировместимости.
ООО “Сити Транспорт групп” – управляющая компания, специализирующая на производстве городских, пригородных и туристических автобусов различных типов и модификаций, а также троллейбусов. Максимальная производственная мощность предприятия составляет до 4,5 тыс. транспортных единиц в год.
В состав группы компаний входят ООО “ЛАЗ”, Днепровский автобусный завод (Днепродзержинск), Запорожский автобусный завод, Торговый дом “Украинские коммерческие автомобили”, сервисная компания “Бус-Сервис”, лизинговая компания LAZ Finance и др.
По данным компании, на сегодня средняя стоимость 12-метровых троллейбусов компании составляет 3 млн. грн., 18-метровых – 6 млн. грн. Стоимость автобусов – от 3,5 млн. (12-метровые) до 5,5 млн. грн. (18-метровые).
Средняя стоимость выпускаемых компанией люксовых автобусов “Лемберг и “Неолаз” – $200 тыс.
Согласно данным СТГ, число сотрудников, задействованных в производстве транспорта, до 3 тыс. человек. (Укррудпром/Машиностроение Украины и мира)