Полк “Азов” приступил к созданию собственной бронетехники. На мощностях киевского завода ЗАО “АТЕК” (бывший завод “Красный экскаватор”) инженерная группа полка “Азов” почти год создавала танк для ведения боя в условиях города.
Проанализировав мировой опыт в создании подобной техники, инженеры “Азова” долго экспериментировали и наконец смогли довести задуманное до завершение. Танк “Азовец” выехал из боксов и проходит испытания.
“Азовец” разрабатывали руководитель инженерной группы Б. Зварич, главный конструктор инженерной группы С. Степанов, главный консультант Н. Степанов (бывший главный инженер и главный конструктор Харьковского бронетанкового ремонтного завода и бывший главный инженер харьковского Завода им. Малышева). За основу была взята ходовая часть демилитаризованного и переделанного в бульдозер танка Т-64. На ходовой части Т-64 с сохранением двигателя 5ТДФ выстроен новый бронекорпус с усиленной защитой, сваренный из плоских прямоугольных пластин, изготовленных из карбида алюминия (играют роль подложки для динамической защиты). Поверх бронекорпуса вкруговую установлены около 500 элементов ХСЧКВ-34 динамической защиты “Нож”, причем на значительной части корпуса они расположены в два слоя – один слой элементов стоит на защитных экранах, второй – на корпусе.
На крыше корпуса установлены два самодельных боевых модуля с углом вращения 180 град. Каждый модуль оснащен спаренной 23-мм автоматической авиационной пушкой ГШ-23, одним 7,62-мм пулеметом ПКТ и пусковыми установками противотанковых управляемых ракет “Стугна” и “Корсар”.
Экипаж “Азовца” состоит из четырех человек (командир, механик-водитель и два стрелка-оператора). Обзор экипажа осуществляется исключительно через систему видеокамер, у командира должен быть установлен панорамный прицел с тепловизионным каналом.
Конечно, “Азовец” далек от идеала, так как его создавали фактически из доступных агрегатов. И решение оснастить его двумя башнями вызывает аналогии с Т-26 и по нынешним временам уже давно не актуально. Но если внимательно понаблюдать за созданием “Азовца”, то видно, что машина претерпела значительные изменения. Конструкторы пробуют различные решения и наверняка, в последующих модификациях изменится и вооружение и применяемые материалы. Сейчас инженерная группа проверяет наработки на практике. Танк “Азовец” проходит испытания, притом именно в городских условиях, “подавляя” огневые точки противника под разными углами. Огневая мощь авиационной пушки ГШ-23 впечатляет, но и скорострельность у нее очень высокая – только успевай заряжать боекомплект.
В “Азове” продолжают экспериментировать и по итогам испытаний городской танк еще может изменится. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)