Airbus Group и концерн Siemens намерены объединить усилия для разработки технологии электрических самолетов, говорится в совместном пресс-релизе компаний.
К 2020 г. холдинги планируют продемонстрировать электрические и гибридные источники энергии для авиации. Исследованиями займутся около 200 инженеров, которых Airbus и Siemens намерены привлечь в проект.
Генеральный директор Airbus Том Эндерс заявил, что к 2030 г. пассажирские лайнеры вместимостью менее 100 кресел смогут работать на гибридной тяге. “Электрические и гибридные (полуэлектрические) авиадвигатели представляют собой одну из самых больших промышленных проблем нашего времени, для достижения цели создания авиации с нулевым уровнем выбросов”, – приводятся в сообщении слова главы Airbus.
Гендиректор Siemens Джо Кэзер сообщил, что проектом электрических самолетов займется подразделение Innovation AG, изучающее новые технологические тренды.
Airbus Group и Siemens планируют совместно разрабатывать прототипы для различных двигательных систем с разными классами мощности от 100 кВт до 10 и более мегаватт. Их можно будет использовать для ближнемагистральных самолетов до 100 мест, вертолетов и беспилотников.
Компании представили первый гибридный самолет, созданный совместно с Diamond Aircraft еще в 2011 г. С тех пор Siemens работает над электрическим двигателем, способным выдать впятеро больше мощности при сохранении небольшого веса.
В компаниях уверены, что гибридные электрические системы авиадвигателей смогут значительно снизить расход топлива воздушных судов и уровня шума. В настоящее время европейские власти ставят цель снизить выбросы CO 2 на 75% к 2050 г.
Airbus в последние несколько лет активно инвестирует в разработку двигателей для небольших самолетов, работающих на литиевых аккумуляторах. Летом 2015 г. самолет Airbus на электрической тяге впервые перелетел через Ла-Манш. (Aviation Explorer/Машиностроение Украины и мира)