Европейский авиаконцерн Airbus осуществил поставку первого в истории лайнера, сделанного в США. Заказчиком стал американская авиакомпания JetBlue. СМИ восприняли это как еще одно свидетельство растущего конкурентного давления Airbus на главного конкурента, американский Boeing.
Лайнер A321 стоимостью $110 млн. сделан на заводе Airbus в шт. Алабама. Строительство завода началось три года назад, производство было запущено в сентябре прошлого года. На американском заводе Airbus работает около 600 человек, общие инвестиции в производство составили порядка $600 млн. На церемонию передачи заказчику первого произведенного в США самолета Airbus собрались рабочие завода и представители руководства европейского концерна. “Пройти за три года путь от закладки завода до передачи первого самолета заказчику – отличное достижение, – отметил операционный директор по работе с заказчиками Джон Лихи. – Это свидетельство того, насколько хорошо прошла работа над проектом”. В настоящее время на американском заводе Airbus находятся в производстве еще девять лайнеров семейства A320, через несколько недель планируется поставка второго A321 другой американской авиакомпании – American Airlines. К концу 2017 г. Airbus планирует выйти на ежемесячный выпуск четырех лайнеров с завода в Алабаме.
Поставка Airbus первого произведенного в США лайнера привлекла особое внимание американских СМИ, воспринявших это как еще одно доказательство растущего конкурентного давления европейского авиаконцерна на главного авиапроизводителя США – концерн Boeing. За последние 12 месяцев акции Boeing подешевели на 13% в том числе на фоне растущего отставания от Airbus. В начале января стало известно, что по итогам 2015 г. Airbus получил 1036 заказов на самолеты (что на 29% меньше, чем в 2014 г.), тогда как Boeing – лишь на 768 самолетов (падение на 46%). В конце января акции Boeing обвалились на 10% после публикации пессимистичного прогноза по продажам самолетов и прибыли. А в конце марта Boeing сообщила о планах сокращения 4,5 тыс. сотрудников в рамках программы по снижению издержек. Около 4 тыс. рабочих мест будут сокращены в подразделении по производству коммерческих самолетов, еще 500 рабочих мест – в подразделении, которое занимается проведением летных и лабораторных испытаний. (uaprom.info/Машиностроение Украины и мира)