Брэнд BMW i расширяет модельную линейку компактных электромобилей. Начиная с лета, клиенты смогут заказать версию BMW i3 с батареей емкостью 94 Ач и запасом энергии 33 кВт/ч, состоящей из литий-ионных ячеек с более высокой плотностью энергии. Размеры аккумулятора остались прежними, при этом запас хода увеличился более чем на 50% согласно стандартному циклу NEDC и теперь составляет не 190 км, а 300 км пробега.
Даже в повседневной эксплуатации, при плохих погодных условиях или при включении систем климат-контроля и отопления обновленный BMW i3 сможет проехать как минимум 200 км на одной зарядке. Характеристики мощности и крутящего момента синхронного гибридного электродвигателя остались без изменений – 125 кВт/170 л. с. и 250 Нм. С таким мотором BMW i3 ускоряется до 100 км/ч всего за 7,3 с.
BMW i3 с батареями емкостью 60 Ач, который выпускается уже 2 года, останется частью модельной линейки. Также для обеих моделей, как с начальными батареями, так и с новыми, будет доступна система увеличения запаса хода. Двухцилиндровый бензиновый двигатель позволяет поддерживать заряд батареи на одном уровне, при этом пробег на одной заправке увеличивается на 150 км. При этом расход топлива BMW i3 (94 Ач) и BMW i3 (60 Ач) в комбинированном цикле составляет 0,6 л/100 км, а расход электроэнергии – 11,3 кВт-ч/100 км и 13,5 кВт-ч/100 км, соответственно; уровень выбросов CO2 составляет 12 г/км и 13 г/км, соответственно. Таким образом, линейка премиальных компактных электромобилей-бестселлеров BMW теперь состоит из четырех версий.
Высоковольтная батарея обноленного BMW i3 состоит из 8 модулей с 12 накопительными ячейками в каждом, при этом их суммарная емкость существенно увеличена без изменения габаритных размеров автомобиля. Оптимизировав структуру ячеек с помощью дополнительного объема электролита и активных материалов, компания BMW совместно с поставщиком Samsung SDI преуспела в увеличении емкости батареи до 94 Ач и запасом энергии в 33 кВт/ч.
Компания BMW старается сделать все возможное, чтобы уменьшить издержки собственных клиентов. Все выпущенные BMW i3 можно легко модернизировать с помощью минимальных ресурсов. Гибкая архитектура автомобиля LifeDrive позволяет с легкостью заменить батареи первого поколения на новые элементы с увеличенной емкостью. Специальная программа переоснащения уже доступна клиентам BMW на некоторых рынках.
Увеличение емкости батареи на 50% автоматически означает, что время зарядки вырастет пропорционально в том случае, если не адаптировать автомобиль под изменившиеся требования. Именно поэтому специалисты BMW i предусмотрели функцию быстрой зарядки. Новая система зарядки на 50% мощнее, чем предыдущая. Это означает, что для заполнения батареи BMW i3 (94 Ач) необходимо менее трех часов, несмотря на ее существенно возросшую емкость.
Брэнд BMW i также предлагает возможность увеличить запас хода нового BMW i3 (94 Ah). Пробег без подзарядки в обновленном автомобиле увеличен за счет 2-цилиндрового ДВС объемом 650 куб. см, расположенного над задней осью автомобиля. Двигатель выдает 28 кВт/38 л. с. максимальной мощности и позволяет генератору вырабатывать необходимую для подзарядки мощность. Как только запас энергии литий-ионной батареи падает до определенного уровня, ДВС включается в работу и позволяет автомобилю проехать в повседневных условиях дополнительные 150 км без дозаправки. Установка системы увеличения запаса хода никак не сказывается на объеме багажного отделения – он остается на прежнем уровне в 260 л, но может быть увеличен до 1100 л при горизонтальном положении задних сидений. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)