Производственное объединение (ПО) “Гянджинский автомобильный завод” начало осуществлять сборку первых автобусов, сказал председатель Наблюдательного совета ПО Ханлар Фатиев. “Мы уже практически приступили к производству. Сейчас на заводе осуществляется сборка первых образцов техники. Данная продукция будет достаточно серьезной. Думаю, локализация производства будет достигать 50%”, – сказал Фатиев.
По его словам, выпускаемые на заводе автобусы будут городского типа, и их можно будет использовать как в Баку, так и регионах Азербайджана. “Главной отличительной чертой нашей продукции будет ее конкурентоспособность. Качество наших автобусов и их двигатели будут на очень высоком уровне. Кузовы мы будем собирать сами, а двигатели приобретать у зарубежных производителей”, – сказал Фатиев.
По его словам, поставщик двигателей еще не определен. “Мы рассмотрим предложения производителей и выберем наиболее приемлемые и выгодные для заказчиков варианты”, – сказал Фатиев.
Гянджинский автомобильный завод начал работу в декабре 2004 г. Если вначале количество работников завода составляло 85, то сейчас их численность достигла 700.
Гянджинский завод в состоянии собирать до 1 тыс. грузовиков и 2 тыс. тракторов в год. На Гянджинском автозаводе в настоящее время собираются тракторы “Беларусь” и автомобили “МАЗ” и “КАМАЗ”.
Помимо тракторов и автомобилей, на Гянджинском автозаводе налажено производство различного оборудования для тракторов “Беларусь”. На технику, произведенную на предприятии, выдается гарантия сроком на один год, а также обеспечено ее качественное сервисное обслуживание во всех регионах страны. (trend.az/Машиностроение Украины и мира)