Российский боевой самолет шестого поколения будет гиперзвуковым, его опытный образец совершит первый полет до 2025 г., заявил глава дирекции программ военной авиации “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) Владимир Михайлов.
“Опытный образец самолета шестого поколения совершит первый полет раньше 2025 г. Он поднимется в воздух, как мы планируем, не позднее чем через два-три года после 2020 г.”, – сказал собеседник.
Михайлов, ранее занимавший пост главкома ВВС России, рассказал, что облик перспективного самолета уже определен. “Он будет гиперзвуковым со скоростью несколько Махов, одноместным, невидимым для противника, сверхманевренным, многофункциональным, выполненным из композитных материалов. Самолет будет иметь кабину, но при этом он сможет летать как с пилотом в ней, так и без него, то есть он объединит и пилотируемый, и беспилотный вариант”, – рассказал представитель ОАК, отметив, что разработку планируется вооружить дальнобойными гиперзвуковыми ракетами.
По словам Михайлова, по самолету шестого поколения уже ведутся научно-исследовательские работы, в том числе техническое проектирование.
В начале марта главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев сообщил, что в РФ ведутся работы над пилотируемым и беспилотным вариантами самолета шестого поколения. Он не стал уточнять, сколько лет может понадобиться на создание беспилотного самолета, но дал понять, что это дело не ближайших лет. Тогда же вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что ОКБ Сухого представило первые разработки по истребителю шестого поколения. В 2014 г. в ОАК заявляли, что первый такой самолет будет создан во второй половине 2020-х годов.
Сейчас в России проходит испытания истребитель пятого поколения ПАК ФА (также известен как Т-50), впервые поднявшийся в воздух в 2010 г. Заявлялось, что государственные испытания самолета завершатся в 2016 г., а в 2017 г. начнутся серийные поставки этих машин в войска. (ИТАР-ТАСС/Машиностроение Украины и мира)