Компания Dassault Systemes, разработавшая платформу 3DEXPERIENCE и являющаяся мировым лидером в области решений для 3D-проектирования, создания цифровых 3D-макетов и управления жизненным циклом изделий (PLM), объявила о том, что после тщательного анализа и двухлетнего тестирования доступных решений холдинг Airbus Group расширяет сферу применения платформы Dassault Systemes 3DEXPERIENCE на предприятиях и намерен использовать ее в программах аддитивного производства, где эта платформа позволит интегрировать процессы проектирования, моделирования и производства.
“Холдинг Airbus Group намерен использовать приложения Dassault Systemes, предназначенные для совместного проектирования и моделирования процессов, в качестве составной части отраслевого решения “Co-Design to Target”, для создания аддитивными методами инструментальной оснастки, прототипирования и изготовления деталей для проведения летных испытаний и для промышленной эксплуатации этих деталей в коммерческих летательных аппаратах. Благодаря внедрению платформы 3DEXPERIENCE холдинг Airbus Group сможет добиться цифровой целостности и преемственности процессов, а также оптимизировать работу над концептуальными проектами за счет виртуальной валидации и контроля каждого этапа аддитивного производственного процесса. Используя приложения Dassault Systemes и опираясь на ведущие позиции и инженерно-технический опыт в области аддитивных технологий, Airbus Group сможет получить в распоряжение больше различных возможностей для проектирования и производства, что удовлетворит потребности холдинга в технологиях для изготовления аддитивными методами инструментальной оснастки и запчастей”, – отметили в Dassault Systemes.
Технологии аддитивного производства, также известные как 3D-печать, являются альтернативой для таких технологических производственных процессов как фрезерование, плавка, литье и точная объемная штамповка. Аддитивные технологии уже используются в аэрокосмической отрасли для работы над творческими дизайн-проектами и для целей прототипирования, при этом сегодня эти технологии постепенно начинают применяться и в массовом производстве.
“В многочисленных проектах, реализуемых в Airbus, все чаще используются технологии аддитивного производства – для изготовления прототипов, а также для выпуска непосредственно деталей, что в ряде случаев позволяет снизить вес и стоимость деталей, но при этом с полным соблюдением технологических стандартов, требований к производительности, безопасности и стоимости”, – говорит Роберт Нардини, старший вице-президент по проектированию летательных аппаратов в Airbus.
“Аддитивное производство открывает множество новых возможностей в самых различных сферах, например, позволяя реализовать удаленное производство для целей технического обслуживания и поддержки, или быстрое прототипирование для воплощения новых идей и их проверки на практике, и, что важнее всего, новые технологии позволяют разрабатывать и создавать такие конструкции, которые было невозможно изготовить ранее”, – говорит Доминик Флорак, старший исполнительный вице-президент Dassault Systemes по исследованиям и разработкам. (Aviation Explorer/Машиностроение Украины и мира)