Автомобильная промышленность Ирана в настоящее время страдает от рецессии, и автопроизводители до сих пор не могут в полной мере воспользоваться преимуществами реализации Совместного Комплексного плана действий (JCPOA), сказал управляющий директор автомобильного иранского гиганта Khodro Diesel Company Акбар Мирза-Хосейни.
По его словам, несмотря на то, что связанные с ядерной программой санкции в отношении Ирана были сняты с 16 января, иранские автопроизводители до сих пор страдают, и за последние месяцы производительность автомобильных гигантов Ирана упала на 2,8%.
В отличие от многих наблюдателей, которые надеялись на всплеск интереса к этой отрасли европейских и мировых производителей, которые первоначально продемонстрировали энтузиазм, Мирза-Хоссейни считает, что международные компании проявляют осмотрительность в принятии решений о возвращении на рынок страны. “Есть политические причины такого поведения международных компаний”, – сказал он, не назвав этих причин.
Первым крупным контрактом, который был подписан после снятия с Тегерана международных санкций, стало соглашение между иранским производителем автомобилей Iran Khodro и французской Peugeot. (trend.az/Машиностроение Украины и мира)