О манипуляциях с программным обеспечением на автомобилях автоконцерна Volkswagen еврочиновники знали или, по крайней мере, догадывались, уже давно. Об этом информирует издание Spiegel.
“Еврокомиссия могла знать уже в 2010 г., что автопроизводитель манипулировал показателями выброса на дизельных автомобилих – за пять лет до того, как разразился скандал в сентябре 2015 г. Однако ничего не сделала”, – утверждает автор, ссылаясь на внутренние документы ЕК.
Очевидно, немецкое правительство могло узнать об этом не позднее 2012 г.
Еще до 2010 г. Еврокомиссия имела на руках выводы экспертов о странном явлении: качество воздуха в городах улучшалось куда медленнее, чем этого можно было бы ожидать, учитывая строгий контроль выбросов вредных газов. Комиссия даже поручала провести замеры выбросов выхлопных газов в реальных условиях движения, используя для этого так называемую Freeway Performance Measurement System. Именно эта технология позволила осенью прошлого года американцам уличить немецких автопроизводителей в подлоге.
В октябре 2010 г. на основе ее показаний также были сделаны вполне очевидные выводы. В мае 2012 г. ЕК проинформировала о результатах исследований по электронной почте министерства стран-членов, в том числе и Германии. Однако все попытки даже предать дело огласке наткнулись на яростное сопротивление производителей, которые доказывали свою правоту. Потом были долгие разборки между чиновниками.
Сегодня еврочиновники говорят, что даже не подозревали о том, что речь шла о таких масштабных нарушениях и были шокированы, как и все остальные.
В свою очередь, руководитель программ развития VW Ульрих Айххорн сказал перед членами комиссии по расследованию дизельгейта в Европарламенте, что ему стыдно за сложившуюся ситуацию. (Укринформ/Машиностроение Украины и мира)