Kia рассказала подробности о новой восьмиступенчатой автоматической коробке передач, разработанной специально для переднеприводных моделей.
При создании новой коробки, разработка которой началась в 2012 г., южнокорейская марка зарегистрировала не менее 143 патентов. Трансмиссия стала на 3,5 кг легче прежнего шестидиапазонного “автомата”, которому она пришла на смену. При этом она отличается большей экономичностью, а также меньшим уровнем шумов и вибраций.
Для коробки передач разработали “самый компактный масляный насос из тех, что применяются в трансмиссиях такой категории”. Кроме того, корейцы применили “упрощенный” блок клапанов, количество которых уменьшилось с 20 до 12, благодаря чему увеличилась скорость переключения между ступенями.
Новой коробкой передач начали оснащать модель Cadenza нового поколения (в Южной Корее продается под названием K7) с 3,3-литровым бензиновым агрегатом V6, развивающим 290 л. с. В дальнейшем восьмиступенчатой трансмиссией будут комплектовать другие среднеразмерные и полноразмерные модели с передним приводом. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)