Германский автоконцерн Volkswagen обнародовал стратегию развития брэнда до конца 2025 г., призванную увеличить втрое рентабельность операций, а также восстановить рыночные позиции, ухудшившиеся в результате “дизельного скандала”. Новая стратегия предусматривает активное развитие операций в США и Китае, а также смещение фокуса на выпуск электромобилей – автопроизводитель рассчитывает стать мировым лидером в этой сфере к 2025 г. Об этом говорится в сообщении компании.
“Мы хотим продавать 1 млн. электрокаров в год к 2025 г. и стать лидером в сфере e-mobility”, – сказано в сообщении.
Развитие операций по выпуску электромобилей будет финансироваться за счет сокращения расходов на другие направления, в частности, за счет прекращения выпуска некоторых моделей автомобилей, которое высвободит порядка 2,5 млрд. евро для e-mobility, отмечают в компании. Автопроизводитель намерен активно развивать операции в США, фокусируясь на ключевых для страны сегментах: рынках крупных внедорожников и лимузинов.
С 2020 г. VW планирует начать продажу новых моделей электромобилей в Северной Америке, а также осуществить крупные инвестиции в создание инфраструктуры для электрокаров. Автопроизводитель намерен начать производство электромобилей в Северной Америке с 2021 г.
VW также рассчитывает укрепить позиции в Китае, где брэнд уже является лидером. В частности, концерн планирует активно расширять предложение внедорожников и электромобилей в КНР, а также рассчитывает воспользоваться потенциальным ростом спроса на модели автомобилей эконом-класса.
Стратегия автопроизводителя также предполагает масштабную организационную реформу с целью “повышения оперативности принятия решений, укрепления предпринимательского духа, создания более прозрачной культуры переговоров, а также более гибких моделей работы”. Реализация новой стратегии приведет к существенному увеличению продаж в следующие 10 лет, а также повышению рентабельности брэнда, рассчитывают в VW.
Автопроизводитель также намерен создать собственную цифровую платформу для соединяемых устройств и рассчитывает, что к 2025 г. ее будут применять порядка 80 млн. пользователей. (БизнесЦензор/Машиностроение Украины и мира)