Ульяновский авиастроительный завод “Авиастар-СП” пустит в 2018 г. поточную линию сборки, которая позволит увеличить производительность с трех до 18 самолетов в год. Об этом сообщил управляющий директор ульяновского авиастроительного предприятия “Авиастар-СП” Андрей Капустин.
“Сейчас эта линия только начинает монтироваться в цехе производства окончательной сборки и будет завершена к началу 2018 г. Если на следующий год у нас заказ на три воздушных судна, то после монтажа поточной линии до 18 машин, то есть в 6 раз (вырастет объем)”, – сказал руководитель предприятия.
Капустин уточнил, что поточная линия сборки позволяет стыковать отсеки самолета в режиме конвейера, в том числе самую сложную стыковку – крыла с центропланом. Сейчас, по его словам, это происходит практически вручную. Новые технологии позволят этот процесс сделать быстрее и выполнить с более высокой степенью точности.
Руководитель уточнил, что поточная линия рассчитана на основной проект предприятия – Ил-76. “Это локомотив завода – две трети заказов, выручки и загрузки приходится именно на эту программу. Одновременно сейчас заложено около 10 самолетов”, – добавил Капустин.
Завод “Авиастар-СП” (входит в “Объединенную авиастроительную корпорацию”) специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 “Руслан”, в кооперации с “Корпорацией Иркут” занимается производством комплектующих для МС-21. Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиатехники. Кроме того, на заводе ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi SuperJet-100. В рамках кооперации по строительству Ил-112В предприятие изготавливает панели фюзеляжа, люки и двери. (aex.ru/Машиностроение Украины и мира)