Американское издание Wardʼs Auto подвело итоги ежегодного конкурса “10 лучших двигателей года”. Впервые за его 23-летнюю историю среди победителей не оказалось ни одного восьмицилиндрового мотора, а также ни одного атмосферника.
Редакторы Wardʼs Auto в течение двух месяцев испытывали автомобили, оценивая средний расход топлива, а также степень вибраций и шумов двигателей. Помимо этого, принимались во внимание данные о мощности, крутящем моменте, использовании инновационных технологий, а также и другие параметры. В десятку победителей попали семь наддувных агрегатов и три гибридных силовых установки: 3.0 турбированный I6 BMW M240i; 1.5 i4/электромотор Chevrolet Volt; 3.6 V6/электромотор Chrysler Pacifica Hybrid; 2.3 турбированный I4 Ford Focus RS; 2.0 i4/электромотор Honda Accord Hybrid; 1.4 турбированный I4 Hyundai Elantra Eco; 3.0 турбированный V6 Infiniti Q50; 2.5 турбированный I4 Mazda CX-9; 2.0 турбированный I4 Mercedes-Benz C300; 2.0 с турбиной и приводным нагнетателем I4 Volvo V60 Polestar.
Всего специалисты изучили 40 моделей, стоимость базовых версий которых не должна была превышать $62 тыс. Кроме того, за право считаться лучшими боролись десять победителей прошлогоднего конкурса. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)