Renault представила на моторшоу в Брюсселе электрическую модификацию фургона Master и модернизированный вариант модели Kangoo Z.E. При этом если Kangoo был самым продаваемым коммерческим автомобилем на электротяге в Европе в течение последних шести лет (за все время приобретено около 25 тыс. таких машин), то у “Мастера” версия на батарейках появилась впервые.
Электрический “Мастер” оснащен 76-сильный мотором и комплектом аккумуляторов емкостью 33 кВт/ч, которые разработаны компанией LG Chem. Без подзарядки фургон может проезжать до 200 км. Полная зарядка при помощи станции на 7 кВт займет около шести часов. Максимальная скорость машины составляет 115 км/ч.
Как уточняют в “Рено”, наличие блока батарей никак не повлияет на то, сколько груза может вместить кузов автомобиля. По этому параметру электрокар никак не отличается от версий с традиционными ДВС. Электрическая модификация тоже доступна в трех варианта длины и двух версиях высоты.
У фургончика Kangoo Z.E. тоже появился новый комплект батарей на 33 кВт/ч, который позволил увеличить запас хода со 170 до 270 км. Кроме того, у модели появился новый электромотор на 60 л. с. Время зарядки аккумуляторов такое же, как и у “Мастера”. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)