Провайдер услуг по ТОиР Lufthansa Technik и немецкая компания Diehl Aerosystems предложили схему интерьера High-Density Solution, которая позволит увеличить вместимость узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus А320 без уменьшения шага кресел. С его помощью число кресел в A320 можно увеличить с 180 до 186, в A319 до 151, в A321 до 226. Новинку представили на специализированной выставке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге.
Как рассказали в Lufthansa Technik, место под дополнительные кресла освобождается за счет изменения конфигурации салона в хвостовой части. Главное отличие новой компоновки от стандартной – установка единого блока, объединяющего кухню и два туалета. В зависимости от конфигурации в кухне можно разместить до 19 стандартных контейнеров и 8 полуразмерных тележек. При этом остается пространство для установки всех кофеварок и оборудования для подогрева пищи. Также кухня оборудуется USB-портами для подзарядки устройств.
Еще одним нововведением стала установка в хвостовой части салона видеокамеры. Такой шаг позволяет обойтись без мест для экипажа в задней части салона, которые сейчас необходимы для контроля за обстановкой в самолете.
Внедрение единого блока из кухни и туалета, а также отказ от откидного кресла позволит снизить вес самолета примерно на 100 кг.
Как отмечают в Lufthansa Technik, новое решение не только позволит будущим эксплуатантам А320 сэкономить на установке объединенного блока, но и облегчит сам процесс кастомизации для провайдера услуг по ТОиР. Кроме того, изменение конфигурации салона на летающих ВС также не потребует больших расходов и длительного простоя машины. (Авиатранспортное обозрение/Машиностроение Украины и мира)