Корпорация Boeing планирует в течении двух месяцев представить более крупную версию самолета 737MAX9 – 737MAX10, для противостояния сильным продажам Airbus A321neo, сообщает Reuters со ссылкой на источники.
Пассажировместимость 737MAX10 будет между 737MAX9 который имеет от 178 до 220 кресел и A321neo имеющего компоновки на 185-240 кресел. Данный сегмент рынка оценивается в $2 трлн. в течении 20 лет.
Boeing изучает, как решить проблему с конструкцией шасси самолета, без увеличения стоимости или без задержек сроков первых поставок которые намечены на 2020 г.
“Боинг” активно ведет переговоры с клиентами о 737MAX10X”, – сообщил пресс-секретарь авиакорпорации.
“Пока по самолету не было принято никакого решения, и любые обсуждения сроков возможного запуска будут спекулятивными”, – уточнил он.
Источники отмечают, что решение этой проблемы было найдено и что Boeing обсуждал с авиакомпаниями возможность представить 737MAX10 на Парижском авиашоу в июне. (Aviation Explorer/Машиностроение Украины и мира)