Несмотря на майский снег, время летних путешествий неумолимо приближается. И те, кто не хочет иметь проблем, даже, когда снег выпадает летом или дороги размоют дожди, конечно же ищут полноприводные SUV. Auto-Consulting составил перечень самых доступных кроссоверов и внедорожников 4х4.
В отличие от дизельных SUV, на украинском рынке предлагается достаточно большой выбор полноприводных кроссоверов и внедорожников по вполне разумным ценам. Поэтому, AUTO-Consulting решил ограничить “разумность” в пределах примерно 600 тыс. грн.
B В-классе традиционно самые доступные полноприводные модели – это Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Хотя, с учетом времени, которое они продаются на рынке, слово “традиционно” вполне можно было бы заменить на “исторически”. Но это по-прежнему самые доступные полноприводные модели на украинском рынке.
Цена Lada 4×4 стартует от 339900 грн. Столько просят за SUV с единственно возможным 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л. с. и (единственно возможной) 5-ст МКПП. Зато, привод – полный и дорожный просвет – 205 мм. Разгон до сотни (без “зато”) – 17 с.
Стоимость Chevrolet Niva начинается – от 379900 грн. Это немного дороже, чем у Lada 4×4, но если конструкции последней недавно стукнуло 40 лет, то Chevrolet Niva на конвейере еще не исполнилось и 20-и! У “Шеви” тоже единственно возможный 1,7-литровый бензиновый мотор мощностью 80 л. с. и (единственно возможная) 5-ст МКПП. Привод полный, дорожный просвет – 200 мм.
Все остальное массовое и доступное пространство В-класса принадлежит Suzuki. Причем, самый доступный из них – настоящий внедорожник Suzuki Jimny. Всего от 461000 грн. просят за SUV с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 85 л. с. с 5-ст МКПП. Тоже далеко не молодая конструкция, которая родом из 90-х годов прошлого века. Дорожный просвет малыша – 190 мм, разгон до 100 км/ч – 14,1 с.
За Suzuki SX4 просят от 509000 грн. За эти деньги можно приобрести SUV с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 117 л. с. и 5-ст МКПП. Клиренс у этого полноприводного кроссовера – 18 см. Разгон до 100 км/ч – 12 c.
Цена Suzuki Vitara стартует с 538000 грн. за SUV с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 117 л. с. и 5-ст МКПП. Клиренс – 185 мм, разгон до 100 км/ч – 12 с.
Что касается полноприводного Hyundai Creta, который обычно фигурирует в обзорах доступных кроссоверов, то среди доступных 4х4 в В-классе, это самый дорогой SUV. И единственный с АКПП. От 688300 грн. просят за автомобиль с бензиновым 2-литровым мотором мощностью 150 л. с. и 6-ст АКПП. Дорожный просвет – 190 мм.
В C-классе, опять же традиционно, а точнее – исторически (см. выше) самый доступный полноприводный SUV – UAZ Hunter. От 359000 грн. просят за внедорожник с бензиновым мотором объемом 2,69 л, мощностью 128 л. с. и 5-ст МКПП. Дорожный просвет – 210 мм.
Renault Duster с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 105 л. с. , 5-ст МКПП и дорожным просветом 210 мм, предлагают от 446936 грн.
Доступный сегмент в D-классе оккупировали китайские Great Wall. Это – Great Wall Haval H3 с бензиновым мотором мощностью 116 л. с. и 5-ст МКПП, который предлагают по цене от 450000 грн. (2014 г. в.).
А также – Great Wall Haval H6 с 2-литровым дизельным мотором мощностью 143 л. с. и 6-ст АКПП, который предлагают по цене – от 550000 грн. (2015 г. в.).
Между ними затесался и еще один внедорожник из России – UAZ Patriot. За внедорожник с бензиновым мотором объемом 2,7 л мощностью 128 л. с. , 5-ст МКПП и дорожным просветом 210 мм просят от 499900 грн.
Как видим, SUV 4х4 есть на абсолютно разный “кошелек”. Полный привод – это совсем не так дорого, как можно было бы предположить. Если, конечно, не зацикливаться на новизне технических решений, которые до сих пор предлагаются на некоторых моделях потенциальным покупателям. С другой стороны, – эти технологии хорошо проверены временем и, зачастую, самыми экстремальными условиями эксплуатации. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)