Как сообщает сайт GM Inside News, анонсированная еще в марте процедура продажи “Опеля” концерну PSA застопорился. Причиной стали разногласия вокруг центра разработок в Рюссельхайме (ITEZ). В “Опеле” хотят сохранить его текущую загрузку, хотя у PSA уже есть собственный аналогичный центр, в котором работают 13 тыс. человек.
Как сообщает “Авто-Ревю”, на прошлой неделе должны были начаться переговоры об увольнениях, но этому воспрепятствовал профсоюз сотрудников “Опеля” в лице его руководителя Вольфганга Шефера-Клюга. Профсоюз требует, чтобы до начала процесса слияния компаний были сохранены рабочие места для 7700 сотрудников ITEZ. Еще одно требование – продолжение инженерных работ для General Motors, на которые сейчас приходится 30% загрузки ITEZ.
Конфликт разгорелся после того, как в минувшем мае было объявлено, что новый Opel Corsa будет создан на платформе концерна PSA вместо джиэмовской платформы, как планировалось изначально. В компании Opel настаивают, что работы по “Корсе” должны делать они, как и продолжить разработку большого кроссовера на платформе новой “Инсигнии”.
Европейские активы General Motors должны были передать новой структуре под названием Opel Automobile GmbH, но теперь этот процесс отложен. Впрочем, в “Опеле” рассчитывают все-таки закрыть сделку до конца 2017 г. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)