После появления Chery на автосалоне во Франкфурте и изучения новинок, которые китайцы там показали, у корреспондента Auto-Consulting появилось много вопросов. Например, будут ли новые модели Chery выпускать на ЗАЗе, и какие модели этого китайского производителя в ближайшее время появятся в Украине.
Сразу во Франкфурте, задать все вопросы не получилось. По некоторым из них надо было связаться с Запорожским автомобилестроительным заводом, дистрибуторской компанией “Си Эй Автомотив” и центральным офисом Chery в Китае. Но мы прошли этот путь.
Не секрет, что многие годы на европейских автосалонах китайские автомобильные компании не экспонировались. По одной версии, их не пускали в Европу местные автопроизводители, которым и без недорогих китайских авто хватает конкуренции. В частности, одним из “барьеров” стали европейские нормы по экологии и безопасности, которым китайцы не соответствовали. По другой версии, китайцы сами не особо стремились тратиться на экспозиции на европейских моторшоу, так как рынок Европы, из-за жестких норм был не очень привлекательным. Азия, Латинская Америка, Африка и больше, и проще.
В нынешнем году стенд Chery был на автосалоне во Франкфурте. И не просто был. Китайцы заявили, что имеют серьезные намерения продавать свои автомобили в странах Евросоюза. И представили новые модели, соответствующие этому заявлению. Однако, на вопрос, сложно ли им было попасть на IAA Fnankfurt Motor Show 2017, в центральном офисе Chery Automobile ответили следующее: “Для участия в Франкфуртском моторшоу Chery Automobile Co была подана заявка, которую в последствии утвердил организационный комитет”.
На стенде во Франкфурте Chery презентовала компактный кроссовер Chery Tiggo 5х. Он имеет мотор мощностью в 108 кВт и 210 Нм крутящего момента. С 6-ст трансмиссией DCT Tiggo 5x способен разогнаться до сотни всего за 9,7 с – неплохой показатель для данного класса. А снаружи это привычный для нас Chery. Привычный в том смысле, что у китайской марки уже выработался собственный стиль в наружном дизайне. Хотя, “Х” в названии и некоторые черты новинки вызывают ассоциации с BMW X1 или даже BMW X3.
Еще одна новинка – Chery EXEED TX – первая модель семейства EXEED, которую планируют продавать в Европе. Chery EXEED TX будет доступен в Европе с тремя силовыми агрегатами: полностью электрическим (BEV), гибридным (HEV) и гибридным plug-in (PHEV).
Первая конфигурация, которая станет доступной для заказа – версия с plug-in (PHEV) и ультра низкими показателями эмиссии. Данная модификация будет комплектоваться 1.5-литровым турбированным бензиновым двигателем на 150 л. с. и электрическим мотором на 116 л. с. совместно с 7-ступенчатой трансмиссией DCT, которые будут питать интеллектуальную полноприводную систему автомобиля. Комбинированная мощность двигателя внутреннего сгорания и электрического мотора позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч за 6 секунд, при максимальной скорости 200 км/ч и заявленном расходе топлива 1,8 л/100 км (NEDC).
Модель EXEED TX будет иметь запас хода до 70 км при скорости 120 км/ч, который он сможет покрывать исключительно на электрическом двигателе, питаемом литиевой батареей типа NCM. Процесс быстрой зарядки батареи на 80% займет всего 30 минут, на полную зарядку от розетки в домашних условиях потребуется всего 4 часа.
Фишка в салоне EXEED TX: сенсорный монитор на приборной панели расположен точь-в-точь, как в Mercedes-Benz.
А что же Украина? Какие новинки Chery появятся у нас? На этот вопрос в дистрибуторской компании “Си Эй Автомотив” ответили вот что: “В первом квартале 2018 г. планируется старт продаж нового Chery Tiggo 7, кроссовера, который впечатляет как своим дизайном (в фирменном стиле Tiger Style), так и комплектациями, технологиями и высоким качеством материалов внутренней отделки салона.
Эта модель была на стенде во Франкфурте. Она, к слову, получила международную награду за дизайн (как TX Concept). TIGGO 7 – это флагманская модель нового поколения Chery, и первая построенная на новой модульной платформе T1X. На ней будут строить и гибриды для европейского рынка”.
Chery – один из первых китайских автомобильных брэндов, который появился у нас в стране. И один из немногих, кто выжил, сохранив доверие покупателей. Каковы перспективы Chery в Украине (ведь многие китайцы ушли с нашего рынка, как говорится, не попрощавшись), ответили в дистрибуторской компании “Си Эй Автомотив”: “Chery, как динамично развивающийся китайский автомобильный брэнд, имеет все шансы также динамично усиливать свои позиции и в Украине. И для этого есть ряд аргументов: качественный продукт, постоянное обновление модельного ряда, привлекательные цены, одна из крупнейших сетей официальных дилерских центров в Украине. Более того, дилеры Chery активно взаимодействуют со своими существующими и потенциальными клиентами, приглашая на мероприятия и тест-драйвы”.
В 2017 г. уже состоялись “Вишневые сезоны” и “Дни семьи Chery”, и еще ряд интересных событий дилеры готовят на осень. Кстати, одним из доказательств высокого интереса аудитории и доверия к брэнду является тот факт, что значительная часть автомобилей приобретается клиентами (в том числе и по предоплате) сразу же после поставки в Украину.
Что же позволило Chery выжить в трудные времена кризиса на украинском авторынке? В “Си Эй Автомотив” полагают, что причин несколько:
1) постоянное обновление производителем модельного ряда (например, менее, чем через 2 года после презентации Chery Tiggo 3 и 5, уже в продаже фейслифт-версии этих моделей);
2) именитая команда дизайнеров. Как иллюстрация – только что презентованная на Франкфуртском Автосалоне 2017 модель Chery EXEED TX;
3) брэнд Chery в Украине предлагает клиентам 3 модели Chery класса SUV, популярность которого на рынке новых легковых автомобилей в Украине постоянно растет. А закрепляет успех выгодное соотношение цена-качество! Так, стоимость субкомпактного Chery Tiggo 2 в официальной дилерской сети стартует всего от 299000 грн.
При таких оптимистических оценках перспектив, было бы логичным добавить в модельную линейку ЗАЗа хотя бы еще одну модель китайской разработки. Хотя, “китайской” уже не полностью соответствует действительности. Например, показанный во Франкфурте EXEED TX, разработан и спроектирован с нуля с немецкой компанией Benteler, и построен на новой платформе M3X. Система полного привода была совместно разработана с Dana и BorgWarner. 7-ступенчатая АКПП DSG с двойным сцеплением – с Getrag. Valeo поставляет системы поддержки водителя. Bosch снабжает 10-дюймовым TFT- дисплеем для головного блока, и вспомогательным 7-дюймовым TFT-дисплеем. А также – различные компоненты безопасности и управления двигателем. Уникальная светодиодная головная лампа и задние фонари были разработаны компанией Hella. А Continental Automotive предоставила модуль управления бортовым компьютером, приложения для поддержки сложной электронной архитектуры транспортного средства и шины для 19-дюймовых колес. А еще у EXEED TX 5-звездочный рейтинг ChinaNCAP. Как китайцы этого добились, корреспондент Auto-Consulting видел в исследовательском центре Chery.
Но, увы, на ЗАЗе эти новинки мы пока не увидим. Вот что ответили в центральном офисе Chery Automotive о производстве на ЗАЗе: “В текущих рыночных и экономических условиях, а также в связи с отсутствием поддержки правительства Украины, как в законодательной, так и стимулирующей производство и потребление составляющих, запуск производства автомобилей Chery на производственных мощностях ПАО “ЗАЗ” в ближайшей перспективе является нецелесообразным”.
Коротко и жестко. Можно только добавить: к сожалению. Но есть и положительный момент: китайцы не сказали “нет”, если рассматривать не ближайшую, а долгосрочную перспективу. Ведь Chery – крупнейший китайский импортер автомобилей, продавший уже больше 1,2 млн. своих авто более, чем в 80 странах и стратегия компании планируется на десятилетия вперед. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)