Дефицит подвижного железнодорожного состава в Украине сегодня стимулирует развитие отрасли вагоностроения и способствует запуску новых производств. Об этом учредитель “Аурум Груп” Алена Лебедева заявила в интервью изданию “Бизнес”.
В частности, по ее словам, в 2018 г. группа начинает производство полувагонов.
“Аурум Груп” в 2018 г. планирует запуск полувагонов, наиболее востребованных на рынке сегодня, так как по железной дороге с их помощью перевозится 70% грузов”, – сообщила эксперт.
Именно полувагонами, по данным Центра транспортных стратегий, операторы рынка железнодорожных перевозок транспортируют 70% сырьевых грузов, среди которых 52% приходится на горно-металлургический комплекс.
Также учредитель “Аурум Груп” проинформировала, что объем грузов, перевезенных вагонами предприятий группы в течение 2017 г., составит около 1 млн. т.
“Нам удалось в течение года увеличить вагонный парк на 32% до 467 единиц, что дает нам надежду уже в следующем году нарастить выручку железнодорожного сегмента бизнеса до 130 млн. грн., а объем перевозок до 1,2 миллиона тонн”, – отметила она.
Среди проблемных вопросов железнодорожных перевозок, которые существенно тормозят развитие данного сегмента, эксперт назвала недостаточное количество и неудовлетворительное техническое состояние тягового подвижного состава “Укрзализныци” (УЗ).
“По данным УЗ, на данный момент износ электровозов составляет 93,0%, тепловозов – 99,8%, что напрямую отражается на росте такого показателя как “оборот вагона”. Если раньше каждый вагон грузился один раз в 6-7 суток, то сейчас этот срок превышает 9 суток, следовательно, для погрузки такого же объема груза необходимо большее количество вагонов. Рост “оборота вагонов” не позволяет нам и другим операторам рынка продуктивно использовать собственные полувагоны и серьезно усложняет процесс планирования”, – подчеркнула Лебедева.
Как известно, Aurum Group – ведущая украинская многопрофильная промышленно-инвестиционная группа. Ключевыми направлениями деятельности являются машиностроение, железнодорожные грузовые перевозки, промышленное насосостроения, химическая промышленность, инвестиции в недвижимость и аграрный сектор. Сегодня рынки сбыта, на которые компания экспортирует свою продукцию: страны СНГ, Ближнего Востока, США, Китай и другие. (rbc.ua/Машиностроение Украины и мира)