На открывшейся 8 января в Лас-Вегасе выставке потребительской электроники CES-2018 компания Hyundai Motor продемонстрировала свои последние достижения в сфере мобильности. Публике был представлен новый кроссовер NEXO, а также инновационный комплекс систем помощи водителю ADAS, который включает в себя функцию автономной парковки и ассистента сопровождения в полосе движения.
После дебюта в августе 2017 г. предсерийной модификации водородного кроссовера Fuel Cell, компания Hyundai Motor заявила, что серийная версия модели, которая станет преемницей Tucson/ix35 FCEV, будет представлена в январе 2018 г. Местом презентации новинки, которой дали имя NEXO, стал подиум Выставки потребительской электроники в Лас-Вегасе, на которой Hyundai ежегодно знакомит посетителей с последними достижениями в сфере мобильности.
“Водородная энергетика – это ключ к созданию более устойчивого общества. Hyundai Motor Company уже заняла лидирующие позиции в области внедрения водородной технологии в автомобильную промышленность, выпустив свой первый серийный кроссовер Tucson/ix35 FCEV. Тем не менее, сегодня я с гордостью представляю еще одно воплощение наших передовых технологий – второе поколение кроссовера на водородных топливных элементах, который получил имя NEXO”, – заявил во время презентации Янг Вунг-Чул, вице-президент Hyundai Motor по исследованиям и разработкам.
При создании стилистики модели NEXO дизайнеры Hyundai черпали вдохновение в природе, а именно – в воде, которая является единственным выбросом автомобиля.
Минимализм и чистота линий – вот основной акцент дизайна водородного кроссовера. Его отличительные черты – узкие двойные фары головного света, которые гармонично вписываются в облик передней части кроссовера наряду с выразительной решеткой радиатора, выполненной в форме песочных часов, подчеркивают техническую зрелость модели и передовые технологии Hyundai Motor. Стиль интерьера вторит дизайну экстерьера: упор сделан на удобстве водителя и пассажиров. Широкая приборная панель стилистически сопряжена с сенсорным экраном на центральной консоли, что позволяет водителю получать максимум необходимой ему информации без отрыва от вождения.
По сравнению с предшественником, Tucson/ix35 FCEV, кроссовер NEXO вырос в габаритах: длина его кузова составляет 4671 мм, ширина – 1859 мм, высота – 1630 мм, а колесная база 2790 мм. Конструкторы разместили три емкости для водорода под полом в задней части кузова, а полимерной литий-ионной батарее автомобиля нашлось место в багажнике. Гибридная силовая установка кроссовера развивает мощность в 163 л. с., при этом разгон до 100 км/ч составляет 9.5 секунд. Применение инновационных технологий позволило увеличить запас хода NEXO по сравнению с Tucson/ix35 FCEV на 169 км до 595 км. Заправка кроссовера водородом занимает всего 5 минут.
Hyundai NEXO стал первым автомобилем компании, на котором дебютировал инновационный комплекс систем помощи водителю ADAS. Среди них – система обнаружения объектов в “слепых” зонах BlindSpot View Monitor, которая благодаря установленным по бокам кузова кроссовера широкоугольным камерам передает на центральную консоль потоковое изображение, помогая водителям безопасно перестраиваться из полосы в полосу в любом направлении.
Еще одна полезная функция – ассистент сопровождения в полосе движения Lane Following Assist, которая помогает удерживать автомобиль по центру полосы на скорости до 145 км/ч.
Инженеры Hyundai оснастили NEXO системой автономной парковки Remote Smart Parking Assist, которая позволяет припарковать или вывести автомобиль из паркинга дистанционно, без участия водителя – для этого ему нужно лишь нажать на кнопку на брелке.
Продажи кроссовера NEXO начнутся в первой половине 2018 г. Эта модель поможет выполнить задачу Hyundai по внедрению 18 экологически чистых моделей на мировые рынки к 2025 г. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)