Филиал “Дарницкий вагоноремонтный завод” ПАО “Украинская железная дорога” 4 января по результатам тендера заказала ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” грузовых полувагонов на 299,94 млн. грн. Об этом сообщают “Наши гроши” со ссылкой на данные в системе “Прозорро”.
При этом блокировавшая ранее тендеры на закупку вагонов компания “Максмед Интернешнл” не оспаривала эту закупку в АМКУ.
Согласно условиям тендера до июля поставят 250 грузовых четырехосных полувагонов модели 12-783 грузоподъемностью 70 т 2017-2018 гг. в. ТУ У 30.2-05763814-203:2014 по цене 1,2 млн. грн.
Как отмечает издание, это равно ноябрьской цене от ОДО “Попаснянский вагоноремонтный завод”, на 1% дешевле ожидаемой цены отмененного в июле тендера и на 20% дороже ожидаемой цены отмененных в феврале тендеров.
В конце 2016 г. вагоны от различных поставщиков стоили на четверть дешевле – 951 тыс. грн.
Причем в прошлом году экс-замдиректора “Укрзализныци” Анатолий Лашко указывал на неадекватность закупочной цены качеству вагонов от украинских производителей. По его мнению, более дорогие и качественные “инновационные” вагоны являются экономически более выгодными, чем устаревшие обычные вагоны, которые тогда покупала “Укрзализныця”.
Гарантийный срок эксплуатации вагонов составляет 3 года (210 тыс. км) на весь полувагон и 11 лет на несущую металлоконструкцию рамы и кузова. Срок службы полувагона – 22 года.
Предусмотрено обеспечение исполнения договора в размере 1% его стоимости.
Цена сделки всего на 1500 грн. или 0,0005% ниже ожидаемой стоимости закупки.
Единственным конкурентом победителя тендера было ЗАО “Верхнеднепровский машиностроительный завод”, причем никто не снижал цену в ходе аукциона. Членом наблюдательного совета этого предприятия и владельцем 10% его акций является Алена Лебедева, дочь экс-министра обороны Павла Лебедева. Также по 31% акций владеют председатель наблюдательного совета Сергей Лазарев и секретарь главы наблюдательного совета Виктор Распорський. Еще 21% записано на ПАО “ЗНВКИФ “Стартап”.
Акционерами Крюковского завода являются фирмы OW Capital Management GmbH (Австрия), AS Skinest Finants и Osauhing Delantina (Эстония), Transbuilding Service Limited (Великобритания). Основным владельцем считается его директор Владимир Приходько. (БизнесЦензор/Машиностроение Украины и мира)