Франко-итальянскому производителю турбовинтовых самолетов ATR в прошлом году удалось увеличить количество полученных заказов на свои ВС в три раза. В 2017 г. компания продала 113 машин против 36 ВС в 2016 г. Но рекордным для ATR был 2014 г., когда авиапроизводитель продал 160 самолетов.
Твердые заказы в 2017 г. на самолеты ATR оформили IndiGo (50 ед.),грузоперевозчик FedEx (30 ед.), Iran Air (20 ед.), тайваньская Mandarin Airlines (6 ед.), Air Senegal (2 ед.). По одному ВС было продано операторам Air Tahiti, Bahamasair, шведской BRA, Japan Air Commuter, а также неназванному клиенту.
Общее количество поставленных воздушных судов составило 80 ед., что повторяет итог 2016 г. Из них передано 70 новых ATR 72-600 и 8 новых ATR 42-600, а также два бывших в эксплуатации ВС.
Годовой оборот компании составил $1,8 млрд., что на уровне лучших результатов за всю историю и соответствует цифрам предшествующего года. От продажи воздушных судов получено $1,5 млрд., а остальные средства выручены от сервисного обслуживания, поставок запчастей и обучения.
Руководство ATR отметило, что компания планирует сохранить темпы выпуска на уровне 80 бортов в год. Текущий портфель заказов позволяет осуществлять производство ВС еще в течение трех лет.
В прошлом году для улучшения продвижения самолетов ATR было объявлено о создании отдельного подразделения для управления лизингом воздушных судов. Новый год ATR начала со сделки с американским перевозчиком Silver Airways на модели ATR-600, ознаменовавшей собой расширение присутствия компании в США. При этом производитель отмечает формирующуюся потребность на китайском рынке в 300 самолетах ATR. Кроме того, руководство фиксирует интерес клиентов к перспективному грузовому варианту самолета ATR 72-600. Поставки таких машин запланированы на 2020-2025 гг. со стартовым эксплуатантом FedEx Express. (Авиатранспортное обозрение/Машиностроение Украины и мира)