В ряде цехов ПАО “Сумское НПО” развернуто производство десяти роторов для модернизации газоперекачивающих агрегатов. Данные составляющие, которые по праву считаются изюминкой любой компрессорной техники, изготавливаются для нужд узбекских ДКС “Газли”, КС-0 “Мубарек”, в обустройстве которых в свое время предприятие принимало активное участие.
Как сообщил начальник цеха №2 Александр Коваленко, по возглавляемым им подразделением закреплен выпуск трех роторов. “Каждый из них эксклюзивный. Собственно, нам поручено создание двух-, четырех- и восьмиколесный экземпляров “, – рассказал собеседник, добавив, что один ротор уже готов, а два другие образцы планируется передать на отгрузку в течение февраля.
До завершения следующего месяца рассчитывают справиться со своей частью заказ и в цехе №12. Коллектив, в частности, работает над семью роторами.
“У нас они однотипны – все двухколесные. Тем не менее, задача хлопотное, ответственное, требует высокого уровня квалификации персонала, поэтому, чтобы выполнить его в сжатые сроки, к реализации проекта присоединилась большинство работников”, – отметил начальник подразделения Игорь Погорелов.
Кроме этого, в настоящее время в работе находятся сверхсложные зубчатые пары к мультипликаторов, необходимые для замены тех, которые уже выработали свой ресурс, а также сухие газодинамические уплотнения, подшипники скольжения, уплотнительные втулки, узлы систем маслозабезпечення тому подобное.
Вышеуказанные запасные части изготавливаются согласно контракту с компанией CE Civil Engines Ltd. (к слову, он первый в истории взаимоотношений с СНПО). Эти составляющие нужны для проведения планового обновления ГПА-Ц-6,3, ГПА-Ц-16 и ТКА-Ц-25, которые установлены на ДКС “Газли” и КС-0 “Мубарек” в Узбекистане.
Как добавляет ведущий менеджер управления по внешнеэкономической деятельности Андрей Мельник, отгрузка будет проходить в несколько этапов. Заключительный транш запланирован на начало весны. (Metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)