Как сообщает AgroPravda.com, в 2018 г. концерн CNH Industrial (брэнды Case, Case IH, New Holland, Iveco и др.) рассматривает возможность отделения бизнеса грузовиков Iveco от более прибыльного сельскохозяйственного направления. Об этом агентству Bloomberg.com рассказал Ричард Тобин, главный исполнительный директор CNH Industrial. Это связано в первую очередь с капитализацией концерна, и успешными примерами компаний, которых “отпустили в вольное плавание”, привлекая новых инвесторов.
Ричард Тобин подчеркнул, что отнюдь не обязательно, что такое решение будет принято, однако “…CNH очень взвешенно оценивает варианты своих активов. Нет “священной коровы”, а доходы в сельском хозяйстве – самые высокие”.
По данным презентации компании, приводимой bloomberg.com, подразделение сельскохозяйственной техники принесло около половины прибыли CNH, в то время, как на подразделение коммерческих автомобилей приходится менее 20%.
В текущем году CNH Industrial будет работать над укреплением своего баланса прежде чем рассматривать вопрос о том, следует ли отделять бизнес грузовиков Iveco от более прибыльного сельскохозяйственного подразделения компании. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)