По самым скромным подсчетам, за последние пять лет в различные проекты модернизации, реконструкции и технического перевооружения только украинские метпредприятия вложили более 20 млрд. грн. Вот только осваивают эти деньги преимущественно иностранные игроки. Сейчас большинство заказов украинских комбинатов приходится на компании Siemens-VAI и Danieli, а также немецкую компанию SMS Demag.
Доставка по всей Украине
mail: a.cibylak@gmail.com
телефон: 0662208297
Так, итальянская фирма Danieli выполнила реконструкцию электросталеплавильного цеха ЗАО “ИСТИЛ (Украина)”, соорудила новую МНЛЗ в кислородно-конвертерном цехе МК “Азовсталь”, на ДМК им. Дзержинского установила сортовой стан “350”, строит электросталеплавильный комплекс для “Интерпайпа”.
Немецко-австрийская компания Siemens-VAI реконструировала сталеплавильный цех Алчевского меткомбината, построила слябовую МНЛЗ на ММК им. Ильича.
Кроме того, Siemens VAI недавно получила заказ от ОАО “Днепровский металлургический комбинат им. Дзержинского” на коренную модернизацию двух сортовых линий завода и от металлургического комбината “Запорожсталь” на строительство сталелитейного цеха. Воспользоваться услугами Siemens VAI планирует и ЗАО
“Донецксталь – металлургический завод”, которое намерено построить электросталеплавильный комплекс, израсходовав на эти цели 444,5 млн долл. Енакиевский металлургический завод, в свою очередь, разработал технико-экономическое обоснование строительства нового агломерационного цеха, подрядчиком по оснащению которого выступит концерн Siemens VAI.
Наши машиностроители в очередной раз ʺпролетаютʺ мимо крупных заказов по реконструкции в отечественном горно-металлургическом комплексе.
Они проигрывают конкуренцию иностранцам по трем основным причинам.
Во-первых, огромный опыт в сфере создания машин и агрегатов и современные технологии обеспечивают европейским фирмам существенное научно-техническое опережение в сравнении с отечественными производителями по качеству, надежности и долговечности изготавливаемого оборудования.
Во-вторых, ведущие мировые фирмы обладают опытом и возможностями для реализации проектов “под ключ”, что существенно снижает транзакционные издержки заказчика.
И последнее, иностранные машиностроители в состоянии выполнить заказ в кредит, под низкие проценты с отсрочкой платежа на несколько лет, что особо актуально для украинских фирм в условиях дефицита ликвидности. Украинские машиностроительные заводы такими возможностями, как и свободными финансовыми ресурсами под эти цели, не обладают. (minprom.ua/Машиностроение Украины и мира)
(Продолжение)