Капитальный ремонт четырех самолетов Ан-26 проводят в рамках совместного проекта Министерства обороны, ГП “Антонов” и Завода 410 ЦА. ГП “Антонов” обеспечивает модернизацию самолетов Ан-26 их и испытания. Проект начат в феврале этого года. Уже готов один самолет.
“Цеха производства ГП” Антонов “дообустраивает машины Воздушных сил комплектом бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). По разработанной конструкторским бюро документацией изготовлено более тысячи позиций деталей и сборочных единиц, установленных на самолетах. В сентябре модернизированные машины будут сданы заказчику “, – сообщил начальник агрегатно-сборочного производства Андрей Сидельников.
По соглашению, четыре цеха производства установили на двух самолетах Ан-26 оборудования для защиты от ракетного поражения. Самолеты с новыми противоракетной системы в ближайшее время будут проходить государственные испытания.
С 2014 г. в Украине от поражения зенитными средствами было уничтожено один самолет Ан-26 и один Ан-30. Установка новой системы существенно повысит безопасность полетов. Также машины будет дооборудована системами предупреждения приближения земли и столкновений самолетов, навигации, посадки и измерения высоты, дальности. Благодаря этому они приобретают новое качество, поэтому летчики ими довольны.
Самолетам Ан-26, которые модернизирует “Антонов”, 35-40 лет. И это не предел. Еще работают крылатые машины, которым почти 55, а специалисты самолетостроительного предприятия трудятся над удлинением службы самолета Ан-24 к 60 лет.
Ан-26 – экономический самолет, который за период эксплуатации доведено до высокой степени надежности (при условии своевременного выполнения всех видов технического обслуживания). На сегодня таких самолетов до двух тысяч. Теперь среди них будут четыре, обновленные современными системами, которые исправно служить в Воздушных силах Украины. (Metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)