Будущие модели Jaguar Land Rover смогут определять склонность к укачиванию и автоматически менять настройки шасси, климатической установки и положение сидений для борьбы с укачиванием.
Для этого в ходе масштабного исследования был разработан сложный алгоритм, который вычисляет “показатели здоровья” водителя и пассажиров.
Статистика утверждает, что укачиванию в автомобиле подвержены более 70% людей, и до настоящего времени было мало известно о причинах и способах борьбы с ним. Специалисты JLR проехали более 24 тыс. км, чтобы систематизировать данные и проанализировали эффекты, вызванные, например, проверкой почты в автомобиле. Это позволило создать базовый алгоритм движения для беспилотников с минимальным количеством подруливаний.
Информацию о физиологическом состоянии водителя такая система получает от биометрических сенсоров. Эти данные накладываются на показатели скорости и поперечных нагрузок для формирования “показателя здоровья”. На его основе алгоритм определяет вероятность укачивания и соответствующем образом настраивает автомобиль.
Бороться с укачиванием в машинах предлагает и Citroen. Французский производитель придумал очки, внутри оправы которых находится жидкость, перемещающаяся по фронтальной (влево – вправо) и сагиттальной оси (вперед – назад). Благодаря ей очки воссоздают линию горизонта, устраняя конфликт между различными органами чувств. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)