В таких реалиях условием национальной конкурентоспособности является наличие мощных национальных производственных научно-технических структур, способных встроиться в конфигурацию международных производственных связей.
Украине сегодня такие предприятия отсутствуют. Поэтому не удивительно, что наша страна остается в стороне от мирового технического прогресса, выпуская многие виды продукции на практически “музейных” образцах производственных мощностей.
Надеяться на то, что Украина сможет восстановить свой некогда сильный научный потенциал в ближайшем будущем также не стоит. Так, к примеру, в США ежегодно на научные исследования в машиностроении расходуется в среднем 2-2,5% ВВП, в странах Евросоюза – около 3% ВВП. В Украине эта цифра исчисляется всего несколькими десятками миллионов долларов.
Таким образом, подводя итог всему вышесказанному, можно отметить: за годы трансформации экономики машиностроительный комплекс страны пережил длительный разрушительный кризис, который сопровождался значительными потерями производственного и кадрового потенциала, более чем двукратным сокращением доли продукции машиностроения в промышленном производстве Украины, снижением активности в инновационно-инвестиционной деятельности. Но все-таки он сумел в целом сохранить свой потенциал и вышел на путь адаптации к новым рыночным условиям и освоения новых промышленных рынков.
В последние годы благодаря стабильным темпам роста экономики Украины машиностроительный комплекс смог частично вернуть свои потерянные позиции. (minprom.ua/Машиностроение Украины и мира)
