Boeing объявил о завершении сборки планера первого прототипа нового широкофюзеляжного самолета Boeing-777X. Планируется, что воздушное судно впервые поднимется в воздух в рамках тестового полета в 2019 г.
Самолет, имеющий длину 77 м, стал самым длинным пассажирским ВС, который когда-либо производил американский авиастроитель. Воздушные суда получат современные силовые установки GE9X компании General Electric. GE9X – это самый большой авиадвигатель, испытания которого начались в марте 2018 г. Сертифицировать мотор планируется одновременно с началом летных испытаний первого прототипа Boeing-777-9.
Также самолет станет первым пассажирским ВС, оборудованным складными законцовками крыла. Инженеры Boeing применили данное решение, так как удлиненное крыло не вписалось бы в существующую инфраструктуру аэропортов.
К середине 2019 г. в воздух поднимутся четыре опытные машины Boeing-777-9 вместимостью от 400 до 425 пасс. в стандартной конфигурации. Эта модель может без посадки преодолеть 14075 км. Позднее к ним присоединится и менее вместительная версия – Boeing-777-8. Поставки новых ВС запланированы в 2020 г. и 2022 г. соответственно. (Авиатранспортное обозрение/Машиностроение Украины и мира)