Для завершения работы над вторым самым большим самолетом в мире Ан-225 “Мрия” нужно $300-400 млн., но есть проблема со строительством шасси, рассказал конструктор предприятия “Антонов” Николай Калашников.
“Цифра с каждым годом меняется. Не только из-за инфляции грн., но и того же доллара. Я не владею всей информацией, а только той, которая через меня проходила. $300-400 млн., в этом диапазоне”, – сказал Калашников.
По словам конструктора, хвостовая часть самолета-гиганта готова, но шасси “Антонов” не в состоянии сделать самостоятельно, не могут его сделать и на заводе “Южмаш” в Днепре.
Директор “Антонова” Михаил Харченко добавил, что спрос на перевозки специфических грузов на мировом рынке не очень большой, но самолет экономически себя оправдывает. Стоимость одного полета, по словам Харченко, составляет $1 млн. “Мрия” выполняет 20-30 полетов в год.
В 2016 г. сообщалось, что “Антонов” заключил рамочное соглашение о сотрудничестве с китайской компанией AICC по достройке второго Ан-225 и налаживанию серийного производства в Китае. (uaprom.info/Машиностроение Украины и мира)