BMW расширила линейку M-моделей и представила сразу два новых “заряженных” кроссовера – X3 M и X4 M. Одновременно с базовыми версиями дебютировали модификации Competition c двигателем мощностью 510 л. с.
Внешне X3 M и X4 M практически не отличаются от своих гражданских модификаций. Изменения носят функциональный характер и направлены на улучшение охлаждения двигателя и тормозов, а также улучшение аэродинамики. Не обошлось и без специфических для семейства стилистических решений: глянцевых черных элементов декора и 21-дюймовых M-колес.
Под капотом BMW X3 M и X4 M разместился модернизированный трехлитровый шестицилиндровый рядный двигатель с двумя турбонагнетателями. Его отдача составила 480 сил и 600 Нм момента. В версии Competition агрегат выдает 510 сил. “Шестерка” совмещена с восьмидиапазонным спортивным “автоматом” M Steptronic и полным приводом M xDrive с двумя режимами движения. Последний дебютировал на BMW M5 и работает в паре с активным задним дифференциалом.
С нуля до “сотни” X3 M и BMW X4 M разгоняются за 4,2 секунды, в исполнении Competition – за 4,1 секунды. В список оснащения “заряженных” кроссоверов вошли усиленные тормоза, М-руль с двумя программируемыми кнопками M1/M2, как на M5, спортивные сиденья с отделкой кожей и светящимся логотипом BMW M, декоративные элементы салона из углепластика, а также проекционный дисплей и цифровая приборная панель. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)