Hyundai представила свой первый кроссовер из “спортивной” линейки N Line – Tucson N Line. Вседорожник получил особые настройки подвески и рулевого управления, а также специальные элементы декора экстерьера и интерьера.
Перенастроенная подвеска призвана сделать характер Tucson чуть более “спортивным”. Для этого на версии N Line используются другие пружины: передние жестче обычных на восемь, а задние – на 5%. Переписанная программа управления электроусилителем руля отвечает за более прямой, линейный отклик.
У Hyundai Tucson N Line другие бамперы, решетка радиатора с рисунком в темную сетку и 19-дюймовые колеса. Боковые зеркала и задний спойлер выкрашены в “черный глянец”. Кроме того, отличить N Line от обычного версии кроссовера можно по затемненным рамкам дверей, уникальному рисунку дневных ходовых огней и фарам с черной подложной. Украшением салона “спортивного” Tucson стали сиденья с комбинированной отделкой кожей и замшей, алюминиевые накладки на педали и N-рычаг коробки передач.
Гамма двигателей Hyundai Tucson N Line состоит из трех агрегатов мощностью от 136 до 185 л. с.: дизелей 1.6 CRDi и 2.0 CRDi c 48-вольтовый стартер-генератором MHSG, а также бензинового турбомотора 1.6l T-GDI мощностью 177 л. с. Привод в зависимости от выбора двигателя может быть передним или полным. Коробка – шестиступенчатая “механика”, семиступенчатый “робот” или восьмидиапазонный “автомат”. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)