Руководство компании Boeing полагает, что новое программное обеспечение (ПО) и учебные курсы для пилотов позволят исключить риск некорректной работы системы MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System – “Система улучшения характеристик маневренности”) на самолетах Boeing-737MAX. Об этом говорится в заявлении, опубликованном в четверг на сайте компании.
“Чтобы гарантировать, что непреднамеренной активации MCAS больше не произойдет, Boeing разработал и планирует представить обновленное программное обеспечение для MCAS, а также касающиеся этого всеобъемлющие программы подготовки пилотов и дополнительные учебные программы для 737MAX”, – говорится в документе. В компании отметили, что новое ПО “добавит новый уровень защиты и предотвратит активацию MCAS из-за поступления ошибочных данных”. Экипаж самолета всегда будет иметь возможность “перехватить контроль у MCAS и в ручном режиме управлять самолетом”.
Ранее генеральный директор Boeing Деннис Меленберг признал, что на борту двух самолетов Boeing-737MAX имел место сбой в работе системы MCAS перед тем, как они разбились. Один из них упал в Эфиопии 10 марта, другой – 29 октября 2018 г. в Индонезии.
10 марта в результате авиакатастрофы в Эфиопии погибли 157 человек – граждане 35 стран, в том числе трое россиян. Выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби Boeing-737MAX8 упал примерно в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы.
29 октября 2018 г. жертвами крушения Boeing аналогичной модели в Индонезии стали 189 человек. Многие страны, включая США и государства ЕС, из соображений безопасности приостановили эксплуатацию самолетов этой серии. (ТАСС/Машиностроение Украины и мира)