В рамках 18-го Шанхайского автосалона прошла мировая премьера новинки от китайского брэнда Geely – Geely Preface – это концепт, который демонстрирует развитие дизайна марки.
Речь, в частности, идет о том, в каком стиле будут исполнены будущие дорогие седаны с акцентом на “спорт”. Кстати, название прототипа говорит само за себя: с английского языка слово “preface” переводится как “предисловие”. Модель представили вице-президент студии Geely Design в Шанхае Гай Бергойн и вице-президент подразделения Geely Design, которые ранее работали в Volvo.
В основе концепта лежит платформа CMA (Compact Modular Architecture), разработанная Geely совместно с Volvo (шведский брэнд сейчас принадлежит китайцам). Если говорить именно о Geely, то для этой марки это вторая модель (пусть пока и в статусе шоу-кара), которая получила эту платформу. Первенцем стал купеобразный паркетник с заводским индексом FY11, известный в Китае, как Xingyue. В продаже на домашнем рынке он обещает появиться в текущем году. Напомним, на CMA также построены Volvo XC40 и автомобили совместного брэнда Geely и Volvo – Lynk & Co (01,02 и 03).
По сравнению с нынешними серийными моделями Geely, у седана Preface более крупная радиаторная решетка, которая “утоплена” в переднюю часть авто. Конечно, на новинке уже красуется обновленный логотип, более строгий – его компания использует с 2019 г. Задние двери распахиваются против хода движения. Центральная стойка отсутствует, как и рамки у дверей. В салоне внимание привлекают шестиугольный руль и необычной формы кресла.
О силовой установке информации нет. Впрочем, пока в компании концепт позиционируют именно как “видение будущего”, о серийных перспективах в Geely умолчали.
Отметим, в ходе презентации новинки в Geely рассказали о том, что к 2022 г. компания собирается перейти к массовому производству технологий L3 (речь идет о так называемом “условном автопилоте”). Также к этому сроку Geely планирует электрифицировать модельный ряд. Кстати, не так давно стало известно о новом глобальном суббрэнде Geely – Geometry. К 2025 г. в линейку должны войти десять “зеленых” моделей, в их числе минивэны и кроссоверы. Первопроходцем стал Geometry A: седан также был представлен на Шанхайском автосалоне. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)