Каждый проданный электрический хэтчбек ID. будет приносить концерну Volkswagen убыток в размере трех тыс. евро. Прибыльным производство автомобилей на платформе MEB станет только к 2025 г.
На первоначальном этапе батарейные машины станут для производителя убыточными, пишет Auto Motor und Sport. На каждом автомобиле Volkswagen будет терять три тыс. евро, при этом начальная цена электрокара составит 29990 евро до вычета государственных субсидий. Прибыльным производство станет только к 2025 г.
Такое положение типично для производителей, которым нужно вкладывать значительные средства в разработку электромобилей. Известно, что Fiat на компакт-каре 500e теряет $20 тыс., а Chevrolet получает убыток $9000 с каждого проданного Bolt.
Volkswagen откроет прием заказов на хэтчбек ID. в следующем месяце. Электрокар сначала предложат в версии Launch Edition с батарей емкостью 62 киловатт-часа, а потом на рынок выйдет начальный и топовый варианты с аккумулятором на 48 и 82 киловатт-часа соответственно. Установленный на задней оси электромотор в зависимости от модификации будет выдавать 170 или 201 лошадиную силу.
Но несмотря на убытки, автоконцерны взяли окончательный курс на замещение дизельных автомобилей электрокарами. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)