Auto-Consulting уже рассказывал об экспортных поставках украинских раритетов в 2018 г. За 7 месяцев 2019 г. экспорт вырос на 20%, а среди популярных моделей появились интересные позиции.
Традиционно, экспорт мотоциклов заметно опережает поставки автомобилей. В 2019 г. заметных изменений в этом сегменте не произошло. По-прежнему, на долю мотоциклов КМЗ Днепр приходится львиная доля экспорта, но вот за 7 месяцев 2019 г. они занимали уже 62% в сегменте мотостарины, против 70% в прошлом году. Притом, самая ходовая модель 2019 г. – это Днепр-11. На нее пришлось 60% всех поставок.
На второе место вышли мотоциклы ИМЗ Урал, которые опередили Jawa. И совсем небольшим спросом пользовались ИЖ. Притом, если в прошлом году основные позиции экспорта – это были раритеты ИЖ-350 и ИЖ-49, то в этом году уже больше продавалось Планет и Юпитеров.
Экспорт легковых автомобилей в 2019 г. вырос на 17%. По-прежнему, №1 по популярности являются автомобили ГАЗ. На них приходится 55% всех поставок. Притом, за 7 месяцев 2019 г. ассортимент экспортированных моделей для коллекций был довольно насыщен: начиная от ГАЗ М-20 “Победа” и заканчивая ГАЗ-24-10. Нашли своего покупателя за рубежем и ГАЗ-12 “Зим” и “Волги” универсалы.
Показательно. что на второе место по популярности в 2019 г. вышли автомобили ВАЗ, опередив даже наши ЗАЗы. Находят своих покупателей в основном ВАЗ-2101 и модификации, а также ВАЗ-2103 и 2106.
Но экспорт ЗАЗов в 2019 г. по объемам оказался даже не на третьем, а на четвертом месте. В 2019 г. неожиданно его опередили поставки Nissan и Datsun.
Из настоящих раритетов отметим кабриолет Adler Trumf 1939 г., который украсит теперь уже зарубежную ретро коллекцию. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)