В сентябре-2019 украинский рынок новых легковых автомобилей сократился на 15% по сравнению с августом. Тем не менее, усилиями всех операторов удалось реализовать 7076 новых автомобилей, что на 12% больше, чем годом ранее.
Таким образом, украинский авторынок и в сентябре продолжил свой рост, однако уже не такими стремительными темпами как в летние месяцы. По итогам 9 месяцев дилерам удалось продать уже 62 тыс. новых автомобилей, что на 7% больше, чем за аналогичный период 2018 г.
Захватывающей была и борьба за покупателей в ТОП-10 брэндов. Не типичное для начала бизнес-сезона сентябрьское снижение объемов рынка застало дилеров в расплох, ведь высокие темпы роста летом давали хорошие авансы к осеннему подъему. Но главной причиной сентябрьского снижения объемов продаж стал снижающийся курс доллара, который заставил потенциальных покупателей повременить с покупкой авто. Правда, некоторые брэнды сумели нарастить продажи даже во время спада.
В сентябре лидерство прочно удерживали дилеры Renault. Не изменилось и положение Toyota и Kia. А вот Hyundai смог на 25% увеличить продажи, что позволило ему обойти сразу трех конкурентов и занять 4-е место на рынке.
Почти столько же прибавили в продажах и дилеры Suzuki и это также дало возможность опередить конкурентов и войти в ТОП-10 брэндов в сентябре. Удачно сложились обстоятельства в сентябре и для BMW. Баварцы выросли в продажах на 11% и прочно обосновались в статусе лидера в премиум-сегменте.
Феномен сентября – это скачек продаж Seat. За один только месяц Seat из аутсайдера ТОП-20 сумел прорваться в Топ-10.
Удачно сложился сентябрь и для марки Chery. На фоне общего спада продаж, дилеры Chery сумели увеличить сбыт на 12% и стали претендовать на лучшие позиции на рынке. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)