До 2020 г. остается 2 месяца, а до сих пор не ясно, будет ли украинский авторынок переходить на нормы Евро-6. Формально, с 1 января 2020 г. эти нормы должны начать действовать. По крайней мере, так прописано в Законе Украины. Но существуют мнения, что Евро-6 все же лучше перенести.
Напомним, что нормы Евро-6 переносят в Украине уже не первый раз. К ним оказались не готовы некоторые операторы, а ряд автомобильных брэндов может и вовсе исчезнуть с рынка, так как у них нет в производстве автомобилей соответствующего стандарта. Кроме того, к жестким экостандартам не совсем готов и топливный рынок, ведь подобные автомобили очень требовательны к качеству топлива.
С другой стороны, Украина взяла на себя обязательства перед ЕС довести свои экологические нормы до уровня европейского, а значит Евро-6 рано или поздно необходимо будет вводить. Но четких обязательств по срокам нет. А это означает, что перенос все-таки возможен.
В Верховной Раде появилось несколько законопроектов, которые предлагали перенести Евро-6 на 2025 г. И вот на этой неделе их рассматривал комитет по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики.
По итогам комитет принял решение рекомендовать Верховной Раде принять за основу и в целом законопроект №2078-1. Он отсрочит до 1 января 2025 г. требование к транспортным средствам соответствовать экологическим стандартам “Евро-6 для всех типов транспортных средств. Других изменений текст не предполагает.
Судя по тому, что авторы законопроекта №2078-1 – сразу 5 депутатов от фракции “Слуга народа”, голосование в сессионном зале будет простой формальностью. Осталось лишь дождаться даты этого рассмотрения.
Таким образом, с 1 января 2020 г., вероятнее всего, что изменений экостандартов в Украине не произойдет, и будут по-прежнему действовать нормы Евро-5 для новой автотехники и Евро-4 для подержанной. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)