Машиностроение Украины и мира

Украина: будут ли автомобильные операторы расширять сети автосалонов

Украинский авторынок стабилизировался и даже подает признаки грядущего роста. Достаточно ли существующей инфраструктуры для возможного всплеска продаж или нужно строить сети дальше? С этим вопросом Auto-Consulting обратился к основным операторам авторынка.

Как сообщили в пресс-службе Корпорации “УкрАвто”, после событий 2014 г. рынок новых автомобилей так и не восстановился и его показатели остаются на рекордно низком уровне. Существующая на сегодняшний день сеть автосервисных центров позволяет обеспечить значительный рост объемов продаж новых автомобилей, которого пока нет. Поэтому, необходимость в расширении сети объективно отсутствует. На данный момент сеть автосервисных центров Корпорации “УкрАВТО” сформирована, и сейчас ведется работа над усовершенствованием качества, в то время как количество пока останется без изменений. Но, даже не смотря на сложную рыночную ситуацию, Корпорация “УкрАВТО” совсем недавно открыла новые дилерские центры Mercedes-Benz в Житомире, Хмельницком и Херсоне.

По информации от пресс-службы компании “АВТ “Бавария”, здесь также пока не планируют открывать новые дилерские центры.

Как сообщили в пресс-службе компании “Еврокар”, на данный момент и здесь не планируют открывать новые сервисные дилерские центры. Количество существующих центров обеспечивает доступность сервиса для клиентов. В прошлом году, в рамках новой “Стратегии дистрибуции Skoda, все дилерские центры Skoda в Украине обновили дизайн интерьера и экстерьера автоцентров, в том числе была обновлена и сервисная зона, которая стала еще более комфортной и интуитивно понятной для клиентов. Теперь главная цель – создать премиальный сервис для клиентов демократичного брэнда Skoda.

В компании “Тойота Украина” также пока не планируют открывать новые дилерские центры.

Нет подобных планов на ближайшее время и у компании “Авто Интернешнл” по брэнду Mazda. А вот в сети Suzuki планируется открытие одного дилерского центра в Кременчуге.

По словам Сергея Боровика, планы по дальнейшему развитию сети “АИС” во многом будут зависеть от общей экономической ситуации и темпов роста авторынка.

Однако, есть немало компаний, в планах которых, несмотря на текущую ситуацию, открытие новых дилерских центров есть.

Как сообщили в пресс-службе компании Ukr-Uz Auto до конца года здесь планируют открыть четыре дилерских центра. Территориально это Киев, Сумы, Павлоград и Кременчуг.

По марке Ford до конца нынешнего года и в 2020-м произойдут такие изменения. В Тернополе вместо сервис-партнера откроется полноценный дилер ТОВ “Автопалац Тернополь”. В Кропивницком состоится открытие сервис-партнера ООО “АТМ Кропивницький”. Также открыты вакансии на поиск сервис-партнеров в Сумах и Луцке. И со следующего года там появятся официальные сервис-партнеры Ford.

На следующий 2020 год есть планы по расширению сети Jaguar Land Rover и Volvo.

Марка Haval до конца 2019 г. откроет еще 3 центра (в Харькове, Херсоне, Черкассах). В 2020 г. здесь планируют открыть еще минимум 7 центров (в Днепре, Кривом Роге, Виннице, Киеве, Ровно, Хмельницком, Николаеве).

Как сообщили в пресс-службе “Хюндай Мотор Украина” в 2020 г. здесь планируется открытие ДЦ Hyundai в Днепре и Кривом Роге.

В компании “Ниссан Мотор Украина” до конца нынешнего года не планируют открытия новых центров. Но на 2020 год у компании есть планы по количественному и качественному развитию дилерской сети. На данный момент этот вопрос находится на стадии переговоров.

Масштабнее всего намерены развиваться в “Рено Украина”. Как сообщили в пресс-службе компании в 2019-2020 гг. Renault планирует запустить еще 5-7 дилерских центров с сервисом в Одессе, Сумах, а также во Львовской, Запорожской, Полтавской, Черкасской и Луганской областях.

Как видим, многие компании планируют расширение дилерских сетей. А это значит, что у них оптимистические прогнозы на ближайшее будущее отечественного авторынка. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)

Exit mobile version