Китайский коронавирус продолжает косить автомобильную индустрию. За первую половину февраля продажи легковых автомобилей в Китае рухнули на 92% относительно того же периода прошлого года. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в первую неделю этого месяца среднесуточные значения снизились на 96% до 811 реализованных машин в день.
CAAM прогнозирует падение автомобильного рынка Китая в феврале на 70%, а в январе-феврале – на 40% по сравнению с результатами тех же месяцев 2019 г. При этом в ассоциации учитывают только легковые автомобили, без легкого коммерческого транспорта. В первой половине февраля дилерские центры пустовали, так как люди сидели дома из-за эпидемии коронавируса. На второй неделе автосалоны возобновили деятельность и в среднем продавали в день около четырех тыс. машин, что на 89% меньше показателя второй недели февраля 2019 г. К концу третьей недели ожидается оживление продаж.
Спрос на автомобили в Китае сокращается второй год подряд и еще до вспышки коронавируса предполагалось, что и 2020 г. местный авторынок закончит в минусе. Одной из возможных мер по восстановлению рынка может стать продление государственных субсидий при покупке электромобилей, сообщает Automotive News со ссылкой на собственные источники.
В 2018 г. в Китае было зафиксировано первое за 28 лет падение продаж новых автомобилей. По итогам года дилеры реализовали 28,1 млн. машин, что на 2,8% меньше, чем в 2017 г. В 2019 г. рынок просел на 9,3% – до 21,4 млн. проданных экземпляров. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)