В Украину стали завозить меньше подержанных автомобилей. По сравнению с первым полугодием 2019-го, импорт легковых б/у авто сократился на 51%, импорт коммерческих – на 45%. Изменились и предпочтения украинских автомобилистов по маркам и моделям б/у авто, которые они завозят.
В общей структуре отечественного рынка б/у авто, импорт легковых автомобилей составляет 30%, импорт коммерческих – 25%. Остальное – внутренние перепродажи. И если импорт подержанных легковушек в первом полугодии сократился, то внутренние перепродажи выросли почти на 4%. В секторе коммерческих авто, сократились и импорт, и перепродажи.
Главная причина такого сокращения импорта подержанных иномарок вовсе не коронавирус, и не карантин, закрытые границы и невозможность пригнать авто из-за границы для частных лиц. Все дело в том, что в 1 полугодии прошлого 2019 г. действовал льготный период для легализации “евроблях” и их только за 2 месяца легализовали почти 200 тыс. штук.
В январе 2020-го у импорта б/у было плюс 3,6% по сравнению с 2019-м, в феврале – минус 29% (это был пик легализации “евроблях” в 2019-м), в марте – минус 47%, в апреле (период жестких карантинных ограничений) – минус 100%, в мае – минус 6%. В июне, когда карантинные ограничения ослабли и сработал отложенный спрос, к которому прибавилась боязнь ездить в общественном транспорте, рынок легковых б/у авто показал прирост по сравнению с 2019-м – плюс 62%. Примерно такая же картина наблюдалась и на рынке коммерческого транспорта.
Не смотря на то, что июньский скачек на рынке б/у автомобилей (и легковых, и коммерческих), в основном, произошел за счет внутренних перепродаж, импорт подержанных иномарок в Украину все-таки был. Не такой, как в 2019-м, но все же немаленький. За первое полугодие к нам приехало почти 121 тыс. шт. легковых и больше 13,5 тыс. шт. коммерческих автомобилей.
На сегодняшний день за полугодие, структура рынка б/у автомобилей в Украине выглядит так: 72,6% принадлежит легковым авто, 20% – SUV, 6% – MPV, почти 1% – спортивным авто и 0,33% – Pick-up. Так же, как и на рынке новых авто, здесь постоянно растет количество SUV.
Какие же самые популярные марки завозят в Украину? В прошлом году это были (в порядке убывания популярности) Volkswagen, Opel, Renault, Skoda, Ford, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Toyota.
По итогам 1 полугодия 2020 г. среди легковых это Volkswagen, Ford, Skoda, Renault, Nissan, Daewoo, Opel, Audi, BMW и Mazda. Как видим, предпочтения изменились, но не кардинально.
А среди коммерческих автомобилей самыми популярными б/у по импорту в 2020-м была такая пятерка марок: Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Citroen и Fiat.
Что касается самых популярных импортируемых моделей, то надо отметить, что по сравнению с 2019-м, вкусы украинских автомобилистов тоже не сильно изменились за первое полугодие. В 2019-м это были Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Renault Megane, Opel Zafira, Ford Focus, Audi A6, Audi A4, Renault Scenic. В первом полугодии 2020-го среди подержанных легковых авто это практически все те же модели, с небольшими исключениями. В частности, это – Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Volkswagen Jetta, Nissan Rogue, Skoda Fabia, Ford Fusion, Opel Astra.
Среди коммерческих, пятерка самых популярных б/у моделей в импорте – это Renault Kangoo, Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter, Renault Trafic, Ford Transit и Opel Vivaro.
Судя по данным июня, рынок подержанных автомобилей достаточно быстро восстанавливается. Даже не смотря на обычно спокойное лето. Поэтому, во втором полугодии можно ожидать дальнейшего роста импорта подержанных автомобилей. И легковых, и коммерческих. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)