Согласно собственным планам Tesla, к 2030 г. компания намеревается увеличить объемы производства электромобилей до 20 млн. штук в год. Сторонние аналитики оценивают оборот рынка электромобилей в $5 трлн., говоря о способности Tesla контролировать примерно половину. При этом к концу десятилетия электромобили будут представлять не более 30% автопарка транспортных средств.
Как поясняет Electrek, аналитики Wedbush Securities придерживаются консервативного прогноза по темпам экспансии электромобилей. К 2025 г., например, доля электромобилей в мировом автопарке не должна превысить 10%. В США к 2030 г. каждый четвертый новый автомобиль будет передвигаться на электротяге. Емкость рынка в денежном выражении они оценивают с учетом сопутствующих самим электромобилям товаров и услуг, включая и выручку от программного обеспечения. Та же Tesla, например, свой комплекс систем активной помощи водителю предлагает за $10 000, а недавно запустила программу подписки, что тоже генерирует отдельную выручку. С этой точки зрения сумма в $5 трлн. для всего рынка электромобилей уже не кажется фантастически высокой.
По мнению специалистов Wedbush Securities, стоимость акций Tesla способна вырасти с $1100 до $1400 за штуку, а самый оптимистичный вариант упоминает уровень $1800. В следующем году до 40% продукции Tesla, как считают авторы прогноза, будут реализованы на территории Китая. Говоря о масштабах влияния дефицита компонентов на бизнес Tesla, аналитики оценивают его в виде снижения объемов производства на 15% от потенциальной величины в идеальных условиях. По крайней мере, это справедливо для наиболее популярных электромобилей Model 3 и Model Y.
Эксперты Wedbush не обошли вниманием и те обстоятельства, при которых Илон Маск приступил к продаже акций Tesla на прошлой неделе. Если бы он не проводил социологических опросов, а просто приступил бы к реализации части принадлежащих ему ценных бумаг, то курс был бы на 15% ниже текущего. Таким образом, привлекая внимание к своим действиям, миллиардер смог поднять котировки и извлечь дополнительную выгоду. (3dnews/Машиностроение Украины и мира)