Из-за дефицита электронных компонентов по итогам уходящего года автозаводы по всему миру выпустят на 9,6 млн. машин меньше, сообщает The Telegraph со ссылкой на экспертов консалтинговой компании LMC Automotive. Наибольшие потери понесли европейские предприятия: на них приходится почти треть от числа непроизведенных машин – 3 млн. экземпляров.
По прогнозам, автопрому не полегчает до второй половины 2022 г., а полностью кризис закончится только в 2023-м.
И все же, за 2021 г. в мире произведут 84,9 млн. легковых автомобилей – на 12% больше, чем за 2020-й. То есть, частые остановки конвейеров из-за нехватки комплектующих все же повлияли на индустрию меньше, чем жесткие локдауны из-за пандемии в прошлом году.
При этом к концу нынешнего года предприятия начали прибегать к новым решениям, что помогло увеличить объемы сборки. Так, многие брэнды вынужденно упрощают оснащение автомобилей, отказываясь от сложной электроники и отдавая предпочтение начальным комплектациям. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)