Опубликованная Китайской ассоциацией производителей пассажирских автомобилей статистика позволила понять, каких итогов апреля добилась компания Tesla, чье предприятие в Шанхае простаивало основную часть месяца из-за локдауна. С конвейера успели сойти 10757 машин, но за пределы Китая ни одна из них попасть не успела, хотя это предприятие является крупнейшей экспортной площадкой для компании.
Что характерно, продать Tesla смогла лишь 1512 электромобилей апрельского выпуска. Для сравнения, в марте компания реализовала 65814 электромобилей китайского производства, поэтому результаты апреля отбрасывают компанию на два года назад, когда предприятие в Шанхае проработало только четыре месяца после открытия. Работа площадки в Китае была возобновлена 19 апреля после 22-дневного простоя, и компания рассчитывала удерживать ежедневный объем выпуска хотя бы на уровне 1200 штук в день, но перебои с поставками комплектующих нарушили эти планы.
Теперь информированные источники со ссылкой на внутреннее уведомление Tesla сообщают, что в Шанхае компания на этой неделе сократила дневную программу выпуска до 200 электромобилей, а сборка кроссоверов Model Y и вовсе была приостановлена из-за нехватки комплектов электропроводки. По мнению некоторых экспертов, Tesla считает возникающие в Китае трудности временными, а потому не будет перенаправлять часть местных заказов на другие предприятия за пределами страны.
К концу апреля локдауны в Китае сократили объемы производства электромобилей Tesla на 55 тыс. штук. За четыре месяца компания смогла продать 183686 электромобилей китайской сборки, из них за пределы страны было отправлено 73874 экземпляра. Низкие показатели продаж в апреле и отсутствие экспортных поставок были обусловлены запретом на перемещение основной части продукции за пределы Шанхая. (3dnews/Машиностроение Украины и мира)