По данным некоторых китайских СМИ, продажи автомобилей на новых источниках энергии, а в первую очередь это электрические и гибридные авто, растут в стране такими темпами, что власти решили отменить льготы на приобретение машины. Об этом сообщает портал Digitimes.
Как пишет издание, в 2022 г. китайское правительство урезало субсидии на покупку пассажирских машин на новых источниках энергии на 30% по сравнению с 2021 годом, а полностью субсидирование будет прекращено 31 декабря 2022 г.
А в будущем будет отменена и безналоговая покупка машин – сейчас на авто на новых источниках не надо платить налог в 10% от их цены. Безналоговый режим для авто на новых источниках энергии начали внедрять в Поднебесной в 2014 г., после чего срок его действия продлевали в 2017 г. и 2020 г. В конце июля китайское правительство решило вновь сдвинуть срок еще раз, но не назвало сроки.
По словам представителя Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, налоговые льготы для транспорта новых типов должны закончиться в конце 2022 г. или начале 2023 г., когда на долю машин на новых источниках энергии будет приходиться 35% продаж новых автомобилей. Поскольку продажи новых машин с ДВС уменьшаются, налоговые потери от этого необходимо будет компенсировать за счет налогов с машин на новых источниках энергии. Впрочем, существуют опасения, что отказ от субсидирования и возвращение 10% налога могут сказаться на желании приобретать и машины без классических двигателей внутреннего сгорания, особенно с учетом быстрого роста цен.
Еще одной проблемой является нехватка зарядных станций. По данным Digitimes Research, в Китае одна зарядная “колонка” приходится на 6 машин. Это соотношение намного лучше, чем в Европе (12:1) и США (16:1), но такого количества все равно слишком мало для обеспечения автомобилистов комфортной зарядной инфраструктурой. (3dnews/Машиностроение Украины и мира)