В рамках госпрограммы “Школьный автобус” 13 областей Украины уже закупили 219 школьных автобусов на общую сумму 760 млн. грн., лидирует Киевская область с закупкой 41 автобуса, сообщило Министерство экономики.
“Даже в условиях войны правительство выделило 1,2 млрд. грн. для закупки школьных автобусов украинского производства”, – цитируется в сообщении первая вице-премьер-министр – министр экономики Украины Юлия Свириденко.
Как сообщалось, недавно правительство Украины выделило дотацию в размере 215 млн. грн. для закупки школьных автобусов, а в июне текущего года на эти же цели распределило 1 млрд. субвенции из госбюджета.
Всего в этом году планируется приобрести около 500 автобусов (с учетом софинансирования местных бюджетов).
По информации Минэкономики, лидирует по итогам уже подписанных договоров на поставку автобусов Киевская область (41 ед.). В пятерку крупных закупщиков также вошли Днепропетровская область – 34 ед., Винницкая – 30 ед., Николаевская – 25 ед., Харьковская – 21 ед.
Далее следуют Житомирская – 16 ед., Львовская – 14, Черкасская – 11, Хмельницкая – 9, Волынская – 8, Сумская – 7, Кировоградская – 2 и Одесская (1) области.
По данным в системе Prozorro, чаще всего закупаются автобусы “Атаман” производства завода “Черкасский автобус”, в частности, их уже закупила Николаевская (25 ед.), Харьковская (21), Сумская и Хмельницкая области (соответственно 7 и 9 ед.).
Кроме того, по итогам проведенных тендеров ожидается подписание договоров на поставку автобусов этого производителя в Ивано-Франковскую (19 ед. на 65,48 млн. грн.) и Закарпатскую (23 ед. на 87,66 млн. грн.) области.
Области также активно закупают “школьники” производства Черниговского автозавода корпорации “Эталон”, в частности, Киевская (41 ед.), Днепропетровская (34 ед.), Винницкая (30 ед.) области.
В то же время Житомирская область закупает 16 автобусов “Богдан” производства ООО “БАС Мотор”.
Как сообщалось, в прошлом году через е-каталог “Prozorro Market” в сотрудничестве с госучреждением “Профессиональные закупки”, был приобретен 531 школьный автобус (в том числе 434 за средства субвенции в 1 млрд. грн.).
“Однако из-за регулярных российских обстрелов и разрушения инфраструктуры, потребность в качественном школьном транспорте до сих пор очень актуальна”, – подчеркнул директор “Профессиональных закупок” Евгений Якубовский, которого цитирует Минэкономики.
В Украине автобусы в модификации “школьный” выпускают четыре завода. (ukrrudprom.ua)