В рамках национальной программы низковысотной воздушной мобильности китайский стартап Air White Whale представил грузовой дрон W5000 с грузоподъемностью 5 т. Дрон выполнен по схеме свободнонесущего высокоплана с двумя турбовинтовыми двигателями. Он способен садиться и взлетать со стандартных полос в обычных аэропортах. Удаленный экипаж может одновременно управлять 6-7 дронами, снижая затраты на обслуживание воздушных перевозок грузов в 10 раз.
Взлетная масса W5000 составляет 10,8 т. Объем грузового пространства – 65 куб. м. Грузовое пространство позволяет использовать разные типы загрузок и поддонов, включая роботизированные. Размах крыльев у W5000 22,7 м, длина – 22,9, высота – 7,5 м.
Максимальная дальность полета дрона достигает 2600 км на высоте до 6000 м со скоростью до 526 км/ч. Дрон сможет совершать международные перевозки, а не только внутри Китая. Компания Air White Whale уже подала национальному регулятору заявку для получения сертификата летной годности и рассчитывает доставить первый дрон клиенту в 2026 г.
Эта безэкипажная воздушная грузовая платформа призвана снизить стоимость воздушных перевозок грузов. Экономить можно будет не только на зарплате пилотов, но также на обслуживании. В компании ожидают, что перевозка грузов в пересчете на т-км снизится на 40%. Ранее в этом году другие китайские компании представили воздушные грузовые дроны самолетного типа меньшей грузоподъемности: для перевозки 700 кг груза и 3,2 т. Можно ожидать, что вскоре появятся дроны для перевозки 10 т и более. Похоже, в не таком уж далеком будущем без работы останутся не только водители фур, но также пилоты грузовой авиации. (3dnews.ru)